▲觀察北台灣各區域日間、夜間活動人數的變化,差距最大的是板橋。(圖/ET資料照)
記者項瀚/台北報導
觀察北台灣各區域日間、夜間活動人數的變化,差距最大的是板橋,夜間大於日間10.8萬人,信義房屋專家表示,這顯示板橋有更多人工作在台北,但晚上回到板橋居住。此外,台北市主要行政區夜間活動人數則明顯小於日間。
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從民眾電信資料可看出人口日夜間數量的變化,據電信資料顯示,平日日間活動人數最多的是板橋區的46.4萬人,不過夜間停留人數卻達57.2萬人,顯示板橋有更多人是工作在台北,但晚上回到板橋居住。
反觀,台北市的大安區、中山區、中正區,白天活動比夜間停留人數多了將近40萬人,反映出工作在台北居住在大台北的通勤行為。
縣市名稱 | 鄉鎮市區名稱 | 平日夜間停留人數(萬人) | 平日日間活動人數(萬人) | 差距(萬人) |
---|---|---|---|---|
新北市 | 板橋區 | 57.2 | 46.4 | 10.8 |
桃園市 | 中壢區 | 47.3 | 46.1 | 1.3 |
臺北市 | 中山區 | 29.3 | 42.7 | -13.4 |
臺北市 | 大安區 | 29.4 | 42.1 | -12.7 |
桃園市 | 桃園區 | 44.8 | 40.7 | 4.1 |
臺中市 | 西屯區 | 33.5 | 40.1 | -6.6 |
新北市 | 中和區 | 46.2 | 39.7 | 6.5 |
新北市 | 新莊區 | 43.8 | 37.4 | 6.4 |
臺北市 | 內湖區 | 26.8 | 36.6 | -9.8 |
新竹市 | 東區 | 28.7 | 35.9 | -7.1 |
▲平日停留活動人數區域統計。(表/記者項瀚製)
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,從電信資料可以看出人口移動狀況,北市日間活動人口逾1/4來自新北市,反映出北市工作機會多,但礙於居住代價等條件,許多民眾透過大眾運輸系統快速往來雙北市。
曾敬德進一步指出,板橋、三重、中和、新莊、永和、蘆洲,又是前幾名晚上人口比白天更多的區域,顯示捷運效益明顯,加上當地房價與北市落差,吸引通勤族在當地生活。
中信房屋研展室副理莊思敏補充,從平日車流量的塞車現象,也可以反映出這種現象,觀察白天時新北往台北的連接橋樑、快速道路、甚至高速公路,塞車情況明顯比台北往新北嚴重許多,下班時間則相反。因此,有些在新北市就業的民眾,口袋夠深、再考量學區與居住條件下,會傾向在台北市購屋。
另外,值得關注的還有桃園中壢區,該區跨區通勤就少了許多,日夜間人數僅差距1.3萬人。曾敬德說:「這反映中壢工作機會多,但因房價親民可以在中壢就近居住,中壢區上班族相對幸福一些。」
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