房價原可直衝2字頭 受矚目重劃區傳被取消

▲▼高雄,重劃區,新左營站,高鐵,建台水泥。(圖/記者陳建宇攝)

▲63期重劃區原本相當被看好,卻傳出將回復為工業地的消息。(圖/記者陳建宇攝)

記者陳建宇/高雄報導

高雄市多數的重劃區都位於外圍區段,不過有部分重劃區緊鄰市中心,例如第63期自辦重劃區就在高鐵左營站及台鐵新左營站西側,區段相當具優勢,但該重劃區因地主建台水泥遲未點交公共設施用地,已在回復為工業區及鐵路用地的程序中,但地主仍可向內政部都委會提出討論,讓該重劃區可以完成。

63期重劃區位於高鐵左營站及台鐵新左營站的西側,面積有3萬3232坪,其中3分之2是私人土地,最大地主建台水泥就佔了2萬1894坪,而公家土地則有3分之1,多數是財政部國有財產局土地。

▲▼高雄,重劃區,新左營站,高鐵,建台水泥。(圖/記者陳建宇攝)

▲63期重劃區緊鄰3鐵共構的新左營站,區段條件佳。(圖/記者陳建宇攝)

該重劃區土地本相當看好,高雄市代銷公會常務監事謝哲耀表示,由於高鐵東側的29期重劃區一地難求,而63期自辦重劃區規劃了11477坪的特定住宅專用區及7040坪的特定商業專用區土地,對於開發商來說非常具有吸引力。再者,由於鐵路地下化後陸橋及地下道紛紛消失,從該重劃區到巨蛋商圈車程在10分鐘內,便利性也非常高,加上高鐵旁的新光三越,生活機能已成熟。

謝哲耀指出,該重劃區土地建蔽率50%、容積率220%,可規劃為華廈產品,且具有相當大的發展潛力,若推出建案房價可能直上每坪22~23萬元。

不過該重劃區2014年動工,原本預計2017年完工,但期程卻一直延後,高雄市都發局表示,在原計畫及協議裡地主要進行公共設施用地的點交,但時程已過卻遲遲玩能點交,因此才會發出公告,進行將重劃區變更回工業區及鐵路用地的程序。謝哲耀表示,若該重劃區極具發展潛力,真的變更回原貌相當可惜。

不過都發局也指出,目前只是在回復的程序當中,若地主有意見都可以向內政部都委會體出討論,並尋求解決的方式。

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關鍵字:高雄重劃區新左營站高鐵建台水泥

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