記者張菱育／台北報導
高鐵的設立，大大縮短北中南的交通時間，也讓部分民眾選擇以高鐵通勤上班，觀察近3年高鐵周邊住宅交易行情，僅高鐵台北站及嘉義站周邊住宅呈現下滑現象，嘉義站甚至降幅達1成左右。房仲業者指出，嘉義高鐵周邊目前尚未完整開發，周邊住宅又以透天為主，大樓需求較弱，所以導致價格無法突破。
▲嘉義高鐵站附近住宅，近3年房價下滑1成左右。（圖／東森房屋提供）
高鐵台北站2017年住宅均價每坪60.7萬元，但是到今年，均價卻降至每坪57.6萬元，近3年降幅達5.1%；至於高鐵嘉義站，2017年住宅均價每坪13.7萬元，到今年則降至每坪12.3萬元，降幅達10.2%。
信義房屋南京西路店專員陳宏勝表示，台北車站附近要找到5字頭的物件，恐只有公寓產品，35年以上公寓每坪約55~65萬元，若要有電梯的20年內華廈或大樓，預算則要拉到每坪85~100萬元，這裡買方不乏首購型自住客，看好生活機能及上班便利，又以套房及2房產品最受歡迎，總價落在1000~2500萬元左右。
▲高鐵台北站。（圖／ETtoday新聞雲資料照）
中信房屋研展室副理張漢超表示，以台北站周邊而言，附近大多為發展較早的區域，建物屋齡普偏偏高，近幾年因為西區門戶計畫，使得北市西區商業獲得改善，住宅房價也順勢向上拉升，但是今年因疫情導致西區人潮銳減，除店面不敵疫情而多閒置或出售，住宅房價也相對顯得較為疲弱。不過北車周邊住宅房價雖面臨下修挑戰，但因屬市區核心區域，所以房價基本面應能有所支撐。
至於高鐵嘉義站位於太保外圍區域，張漢超指出，車站周邊為高鐵開發區，目前多未完整開發，且外圍住宅多以透天產品為主，大樓類型的住宅產品需求較弱，因而造成價格無法突破的現象。
▲台北車站附近住宅，公寓每坪約55~65萬元。（圖／信義房屋提供）
東森房屋嘉義朴子加盟店店長劉立威表示，嘉義高鐵站附近以透天產品居多，而土地會上漲，建物會折舊，加上今年實價登錄僅統計到5月，交易樣本數較少，也會讓整體均價呈現下滑，但是附近有馬稠後工業區、故宮南院帶進人潮、金流，吸引想買低總價的買方進場，搭高鐵可至台中或高雄上班的買方，這裡又以800萬元左右的透天詢問度最高，也因屬於住宅區，生活採買較不如市區便利。
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