拆橋誰得利?中山、博愛高架橋開拆 房仲:店面租金料漲1~2倍

▲▼高雄車站,鐵路地下化,中博高架橋,中山地下道,店面,台灣房屋,信義房屋,租金。(圖/記者陳建宇攝)

▲有17年歷史的中博高架橋將於明年拆除,兩側店面可望受惠。(圖/記者陳建宇攝)

記者陳建宇/高雄報導

高雄車站新建案是高雄市中心最大型的公共建設,繼鐵路地下化之後,下個階段就是要將中博高架橋拆除,而高雄市政府也預計將於明年2月啟動拆除作業,而直接受惠的就是在中山路及博愛路、原本中博橋兩側的店面,未來重見天日行情也不可同日而語,房仲業者推估租金上漲幅度可上看1.5~2倍。

▲▼高雄車站,鐵路地下化,中博高架橋,中山地下道,店面,台灣房屋,信義房屋,租金。(圖/翻攝網路)

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▲中博高架橋的前身的中山地下道,在1987年通車。(圖/翻攝網路)

最近幾年高雄相當多區域都受惠於鐵路地下化,沒有了橫亙其中的鐵軌南北交通更方便,許多陸橋、地下道也陸續拆除、填平。而過去阻隔高雄南北交通的不只鐵軌,高雄車站也是其中之一,高雄市政府為了加強發展北高雄,因此規劃了「中山地下道」,並於1987年通車,連接南高雄的中山路以及北高雄的博愛路。接下來又因為考量要進行捷運以及鐵路地下化工程,2003年完成的「中博高架橋」則取代了中山地下道。

▲▼高雄車站,鐵路地下化,中博高架橋,中山地下道,店面,台灣房屋,信義房屋,租金。(圖/翻攝自高雄市交通局網站)

▲為了進行捷運、鐵路地下化工程,因此才興建了中博高架橋。(圖/翻攝自高雄市交通局網站)

而隨著鐵路下地、高雄新站的工程持續進行,加上周邊的其他陸橋、地下道多以平面化,中博高架橋也預計在明年拆除,原本規劃1月就將啟動,但據傳將會在明年的228連假啟動,屆時將會以「站西路」作為往來南北高雄對替代道路。

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▲▼高雄車站,鐵路地下化,中博高架橋,中山地下道,店面,台灣房屋,信義房屋,租金。(圖/記者陳建宇攝)

▲未來高雄新站完成後,站前商圈可望吸引人潮回流,被中博高架橋遮蔽的店面也也機會重生。(圖/記者陳建宇攝)

而中博高架橋功成身退後,直接受惠的將會是原本在高架橋兩側的店面產品,台灣房屋美麗島中正加盟店店東劉坤旺表示,中博橋拆除後原本兩邊受橋墩遮蔽的店面將可重見天日,被分割的中山一路與建國路一帶交通勢必也將更順暢。目前高雄站前商圈以旅客及補習街學生為主要客群,商場種類包括3C、餐飲、服飾精品等,一般30~40坪店面月租金約4~6萬元左右,正對火車站前的大坪數黃金店面月租則約20萬元左右。

劉坤旺指出中博橋拆除後,站前商圈環境更優化,對人潮回籠及降低店面空置率應會有明顯效益出現,不過火車站目前仍處施工期,熱度尚在醞釀中,待2023年完工後及車站商辦大樓新建計畫等利多,整體商圈建設將更完備,人潮熱度及店面商機效益也將更明顯可期。

▲▼高雄車站,鐵路地下化,中博高架橋,中山地下道,店面,台灣房屋,信義房屋,租金。(圖/記者陳建宇攝)

▲後站部分店面租金基期較低,未來有1~2倍的補漲空間。(圖/記者陳建宇攝)

而後站部分幫助最大的將會是博愛路在九如路到熱河街這段,信義房屋後驛店主任沈暐誠表示,該區段過去是被高架橋影響最多的路段,店面產品的租金行情不理想,20餘坪的透天店面租金在1~1.5萬元,但因能見度不高,即便租金低廉常常仍乏人問津,目前也還有一些閒置待租的店面。

不過未來中博高架橋拆除之後這些店面可「重見天日」,能見度可以大大提高,加上緊鄰未來的高雄新站,租金行情就不可同日而語,沈暐誠預估未來高架橋拆除、車站完工後透天店面的租金行情可有2.5~3萬元水準,等於比起目前高出1~2倍。

而後站店面的售價目前每坪約在110~120萬元,不過屋主普遍看好未來新站完成後的行情表現,因此現階段多不考慮出售,希望趁著車站完成的利多行情賣掉更有賺頭。

關鍵字:高雄車站鐵路地下化中博高架橋中山地下道店面台灣房屋信義房屋租金

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