記者林裕豐／台北報導
台北市房價高，連車位也不便宜，統計12個行政區，坡道平面停車位平均單價以大安區317萬元最高，但是以個案來說，信義區豪宅「首席公館」1席車位要價750萬元最高貴，專家分析，車位價格與在地供給需求有密切關係，車位需求高、但供給量少的蛋黃區，單價往往偏高。
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▲「首席公館」1席車位要價750萬元。（圖／記者林裕豐攝）
臺北市政府地政局統計，台北市停車位價格，坡道平面停車位平均單價以大安區317萬元最高、文山區193萬元最低，機械停車位平均單價還是大安區最貴，一個要188萬元、最低的也是文山區126萬元。
分析全市停車位價格比值，坡道平面車位平均單價約為每坪房價3.76倍，機械車位為2.43倍。
▲北市行政區車位價格比值。（圖／臺北市政府地政局提供）
若是以個案來看，豪宅的車位身價不凡，最高的是信義區松仁路的「首席公館」，1席要價750萬元，而且數量有限，不是有限就買得到，其次「文心信義」、「One Park Taipei」也要600萬元。
瑞普萊坊市場研究部總監黃舒衛表示，頂級豪宅不但比的是住宅規格、公設服務，連車位也不能馬虎，畢竟名車是富豪出入必備的條件，甚至收藏的精品，因此價格當然高貴。
黃舒衛說明，名車就是可移動的炫耀財，因此頂豪要收攏富豪人心，停車位規劃也是一門學問，車道坡度、寬度、車位配置、舖面材質、便利性、安全性、私密性、溫控、濕度、展示性、清潔等條件都要面面俱到，甚至有的豪宅以車位規劃、數量做為賣點，顯見有錢人想的真的不一樣。
大家房屋企畫研究室副理郎美囡指出，車位價格除了跟在地供給需求有密切關係，車位需求高、但供給量少的蛋黃區，單價往往偏高，也會與當地房價有關，例如坡道平面車位，在台北市大安、中正、信義計畫區，一個通常在400、500萬元以上。
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