▲城中城曾經是全市最繁榮的大樓。（圖／記者陳建宇攝）
網搜小組／鄺郁庭報導
本站稍早報導《「高雄第一鬼樓」大火困百戶至少22傷 40年城中城風光到沒落》高市鹽埕區府北路「城中城」社區今晨2時54分發生大火，讓不少人再次注意到這棟大樓。就有網友在PTT的Gossiping板上分析，直呼城中城防火、逃生、排煙等設計都落後時代，才會釀成這起悲劇，「恐怕這場火災，會是台灣2000年後死傷最為慘重的火災意外。」
有鄉民回文城中城火警消息的貼文，「根據新聞資料，建築使用執照是1981年」，指出當年的建築法規消防規範遠低於衛爾康大火（見底下備註）後的新設規範。
*衛爾康餐廳大火，發生於1995年2月15日晚間7時，台灣台中市西區台中港路二段52、54、56號上，靠近日興街交叉口的衛爾康西餐廳的火災事故，造成64死11傷。為台灣有史以來單一建築物死亡人數最多的火災與踩踏事故。
也就是說，以當年的消防規範，城中城的商業空間室內裝修材料不一定要「防焰材質（如防火布等）」，但不確定城中城的商業空間廢棄後是否有清空，如果沒有，以1980年代的電影院來看，地毯、隔音泡棉、座椅泡棉大多是易燃材質，「而且燃燒不完全會有劇毒濃煙」。他也貼出城中城燃燒畫面，直呼「在新的商業空間大樓，已經不太可能燒成這樣。」
▲有網友表示「新的商業空間大樓，已經不太可能燒成這樣。」（圖／記者許宥孺翻攝）
另外，他看到有消息指出，起火點疑似在1F的冷氣維修店家，便找出街景圖，「從街景來看，招牌上有寫灌冷媒，現有的家用冷氣環保冷媒屬於易燃且會爆炸物質，如果儲放環境沒有做安全管理，大量堆放是有可能會造成嚴重風險。」
▲高雄城中城社區疑似一樓起火點。（圖／記者吳世龍攝）
此外，老舊大樓1樓停放大量機車，如果真的是大量冷媒燃燒，很容易一併引燃機車油箱、造成更大火勢。更糟的是，揮發性的可燃性氣體引燃，火勢蔓延速度就會更快，在建築中碰到易燃物後就會引發「新的火點」。
以城中城的狀況來說，除了看起來管理不佳，消防設備更是慘不忍睹，「1995年前的大樓逃生、排煙、防火區劃設計標準低，僅有的逃生路線恐怕也是堆滿雜物，很多通風和垂直豎道容易將1F的火煙帶到各樓層」，而且火災發生在深夜，住戶又多為老年人，感覺住戶也不太可能裝火災警報器，更不容易有警覺。
▲高雄城中城深夜惡火釀成不少死傷。（圖／記者吳世龍翻攝）
最後他直嘆，以目前新聞報導的住戶數量，和已經救出的人數相比，城中城火災恐怕會超過最嚴重的1984年煤山煤礦大火（103人死亡 22人受傷），成為台灣「2000年後死傷最為慘重的火災意外」。
據悉，早年由於高雄市政府位在鹽埕區，所以城中城大樓一度是全市最繁榮的大樓，全棟地上12層、地下2層，大樓中有商場、電影院以及紅燈戶。
但隨著商圈轉移，城中城大樓逐漸沒落，歷經長達10幾年的治安黑暗期，醉漢與與街友常躺在大樓前，大樓套房只能租給經濟弱勢民眾，加上內部公共空間因年久失修，有些地方宛如廢墟，有「高雄第一鬼樓」之稱，被譏為「送人住也沒人要」的房子，多年前一間8.9坪套房，只要花20萬就買得到。
讀者迴響