草湖鑽石型匝道啟用在即 台中大里軟園補漲列車啟動 

▲▼ 台中,大里,74線,草湖匝道,通車,台中軟體園區,科技業,補漲,黑馬,富宇,科研双星            。(圖/記者陳筱惠攝)

▲預計2023年通車的大里草湖匝道,將串連並舒緩大里軟體園區周邊交通,更成為區域房市補漲列車頭。(圖/業者提供)

記者陳筱惠/台中報導

交通建設是區域發展領先指標,除了南北串連的公路國道1、3系統外,台中74環線快速道路也以一己之力,擔任中台灣命脈之首;而74號匝道所到之處,都形成新興住宅帶;其中預計2023年通車的大里草湖匝道,將串連並舒緩大里軟體園區周邊交通,更成為區域房市補漲列車頭。

台中74環線行經七期、水湳、西屯、北屯、太平、潭子、大里、南屯、南區,觀察這幾年,只要是鄰近74匝道的區段,尤其是過去房價凹陷區,都成為建商佈局的重心,就是因為交通方便,環74線半小時就能到達台中市各區,更促進各地商圈蓬勃發展。

▲▼ 台中,大里,74線,草湖匝道,通車,台中軟體園區,科技業,補漲,黑馬,富宇,科研双星            。(圖/記者陳筱惠攝)

▲台中74號串連台中市區,匝道所到之處,都形成新興住宅帶。(圖/業者提供)

根據市府交通局的報告書指出,大里區增設草湖匝道,除了可改善大里溪南到霧峰的整體交通,也可分擔台3線18%車流量,並提供大里軟體園區便捷動線,核心就是要讓區域均衡發展。

隨著草湖匝道啟用在即,房市走向也南移,以草湖匝道周邊來說,還有大里軟體園區議題,軟體園區2018年正式啟用,共有2座展覽館、1座演藝廳,除了知名的鼎新電腦,目前已核准148家業者進駐。

不同於工業區規劃,軟體園區以資通訊服務、文創、電子商務、雲端等研發、設計、測試、顧問業為主,換句話說也就是著重於開發未來趨勢、軟實力的行業為主,含金量後勢可期。

▲▼ 台中,大里,74線,草湖匝道,通車,台中軟體園區,科技業,補漲,黑馬,富宇,科研双星            。(圖/記者陳筱惠攝)

▲不同於工業區規劃,軟體園區著重於開發未來趨勢、軟實力的行業為主,含金量後勢可期。(圖/業者提供)

而大里區在中部房市中也相當特殊,由於可開發的土地不多,大型預售案稀有,但大里區人口卻是僅次於北屯、西屯的第3大區,明顯房屋供給量,沒跟上購屋的需求量,在交通、就業環境、供給需求之下,都替大里房價補漲鋪路。

近期,大里5年來首見大型預售案富宇建設的「科研双星」即將進場,基地位於忠孝路、泉水街口,基地面積達1381坪且四面臨路,規劃地上15層雙塔建築、共計151戶住家,規劃3~4房產品;另一側,則由富宇地產同步推出「曙光之森」基地面積590坪,規劃地上10層2~3房產品,2案都採純住宅模式,0店面。

▲▼ 台中,大里,74線,草湖匝道,通車,台中軟體園區,科技業,補漲,黑馬,富宇,科研双星            。(圖/記者陳筱惠攝)

▲大里區人口卻為台中第3大區,明顯房屋供給量,沒跟上購屋的需求量,圖為中興路商圈。(圖/業者提供)

現場銷售人員指出,台74沿線除了大里草湖匝道,沒有其他區塊是交通便利與就業機能同時具備,依照過去環74線的發展脈絡,今年開通的草湖匝道就是一塊房市敲門磚,也讓區域房價支撐性再提升。

隨著台中生活圈因74逐步擴大,大里區預售供給量出現斷層,看好區域科技首購人口紅利、在地換屋需求動能強;加上區域大型開發案稀少,品牌建商的進駐也讓區域房市出現亮點。

▲▼             。(圖/記者陳筱惠攝)

▲富宇建設近年關注度、擴散度、好感度都節節上升,成為營建業品牌指標。(圖/業者提供)

而近幾年隨著富宇建設推案腳步遍及桃園、新竹、台中、彰化、南投及嘉義等縣市,富宇建設的關注度、擴散度、好感度都節節上升,成為營建業品牌指標,不僅硬體到位,軟體部分也貼近購屋族,包含在興建中個案可以定期線上掌握施工進度,也增加官網線上報修,讓售後服務更即時。

關鍵字:台中大里74線草湖匝道通車台中軟體園區科技業補漲黑馬富宇科研双星

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