▲台中工地吊臂自31樓墜落，砸中捷運列車造成1死8傷。（圖／民眾提供）
記者陳建宇／綜合報導
今（10）日台中建案發生重大工安意外，頂樓的吊臂自31樓掉落，砸中行駛中的捷運列車，造成1死8傷慘劇，然而這並非國內首次出現吊臂掉落的狀況，2002年台北101興建時也曾因為地震導致吊臂掉落，造成5死6傷的悲劇。
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今（10）日台中捷運綠線豐樂公園站旁1處建築工地，頂樓的吊臂正在進行拆除作業，卻從31樓墜落砸中行經的捷運列車，造成1死8傷的慘劇。台中市政府都發局表示，目前該案已勒令停工，並依法針對起造人興富發建設、承造人齊裕營造公司、監造人大容聯合建築師事務所等，市府並將視調查結果，追究進一步法律責任、裁罰金額與相關賠償事宜。
▲近20年台灣吊臂墜落事件簿。（圖／記者陳建宇攝）
然而回顧台灣的建築工程史，這已非首次吊臂從高空墜落造成傷亡。
2002年時興建中的台北101，因為遇到規模6.8的地震，自51樓掉落至地面，造成5死6傷。此外2009年台北轉運站大樓也曾發生起重機自37樓掉落，砸中1輛遊覽車，造成2死6傷的遺憾事件。2021年時新北新莊1處工地，吊臂也因為地震而斷裂，所幸仍半掛在空中，未造成人員傷亡。
今日事件的吊臂廠商是宇球國際興業，事實上包括台北101、超級豪宅「陶朱隱園」、南山廣場、富邦信義A25，以及金門大橋都是該廠商的業績。
南部某營造廠一位陳姓副總表示，工地的吊臂會墜落，可分為天災及人為2種原因，天災如台北101的吊臂墜落，就是因為遇到強震，另外颱風也可能造成吊臂墜落，但今日的事件應該就是人為因素。這位陳副總分析，人為因素可分為3種，首先是吊臂沒吊好，其次是吊臂乘載的重量超過所能負荷的範圍，第三種則是掛鉤在過程中鬆脫。
陳副總指出，從網路上流傳的影片來看，工地頂樓有2部吊車，推測應該是其中1部吊車在拆除另1部吊車的時候，負重太重導致2部吊車都斷掉，才發生這樣的慘劇。
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