▲興富發建設拿下「高雄多功能經貿園區特貿三都市更新案」北基地，24日首度舉行公聽會，設計圖曝光。（圖／翻攝自興富發官網）
記者張雅雲／高雄報導
高雄亞洲新灣區建設備受矚目，由興富發建設拿下的「高雄多功能經貿園區特貿三都市更新案」北基地，24日首度舉行公聽會，公布該案規劃，將打造6棟商辦大樓，為地上25~41層樓，預計2029年完工。
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高雄「高雄多功能經貿園區特貿三都市更新案」由3大開發案組成，分別由智匯方舟聯盟、興富發建設、國揚和台壽保組成的團隊擔任實施者，其中興富發建設拿下該案面積最大、面積達9386坪的北基地。
▲公聽會現場充滿里民、關心該案設計的高雄人。（圖／記者張雅雲攝）
24日舉辦公聽會，現場充滿里民、關心該案設計的高雄人，根據公聽會簡報，特貿3北基地位於亞灣林森路、新光路、成功路口，將興建6棟建物，地主台電及高市府各分回1棟產權獨立的商辦大樓。
▲特貿3北基地位於亞灣林森路、新光路、成功路口，將興建6棟建物。（圖／翻攝自興富發官網）
興富發在此案將分回4棟商辦，1棟面海商辦規劃70~100坪大型辦公空間，其餘3棟規劃30~40坪的微型商辦，更新後總價值約640億元。
興富發建設發言人廖昭雄指出，亞灣主要吸引5GAIoT 的產業進駐，台電及高市府分回的大樓將規劃大坪數為主，單戶都在200坪以上，吸引大型企業進駐，但區域對衛星公司作為協力廠商、新創企業仍有需求，對租金不想要有太高負擔，因此把主力放在微型商辦。
▲有民眾提出質疑，認為該案為大基地整體開發，但6棟大樓棟距過近，出入口容易造成車流回堵。（圖／記者張雅雲攝）
6棟建築物分別為地上40、34、35、29、25、41樓，地下均為6樓，基地中央設置60米的友善開放空間，規劃為地景綠地，車道入口由林森、新光路口進出，車位數有3320個。現場有民眾提出質疑，認為該案為大基地整體開發，但6棟大樓棟距過近，出入口容易造成車流回堵。
另一民眾也認為，基地是高雄亞灣水岸第一排的地標象徵，但是建築物排列死板，加上空間串連性不足，應引導未來使用者增加大眾運輸使用。
對此，負責設計的陳廷杰建築師事務所主持建築師陳廷杰指出，本案不是以單棟建築的地標概念開發，而是以簇群建築物規劃，加上基地配置在都審會議上有必須保留中央60米開放空間的前提，因此建物排列只能分散在2側，以友善行人的開放空間為主。
高雄市都發局指出，該案預計2029年完工，民眾憂慮對環境、交通造成的衝擊，市府也會嚴格把關，並提高對捷運、輕軌串聯的需求，達到公辦都更追求公益和地利發展的需求。
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