虛坪改革公設比降至25~30% 李同榮:影響不了房價

▲▼ 台中,龍井,新案,10分鐘,台積電,員工,房市,大肚,房價,千萬,茂洋建設,晴山洋洋,帶看,預售屋            。(圖/記者陳筱惠攝)

▲房市趨勢專家李同榮表示:「在總價主導的剛需市場下,無論實坪制或虛坪改革,都對房價漲跌產生不了實質影響。」(圖/記者陳筱惠攝)

記者陳筱惠/綜合報導

虛坪改革方案出爐,內政部長林右昌在2月29日宣布採虛坪改革方案,表示未來公設比可降低至25~30%。不過房市趨勢專家李同榮表示:「在總價主導的剛需市場下,無論實坪制或虛坪改革,都對房價漲跌產生不了實質影響。」,另外房地產業者則是認為:「虛坪改革就像是賣衣服,扣子另外計價,或是選擇不買扣子,對整件衣服售價不會產生影響。」

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內政部宣布的虛坪改革有2大策略,第一、改進停車空間,重新定義為「專有部分」並有「獨立產權」。

第二、改進容積計算,將「一般電梯」改放到免計容積,同時增訂管委會空間以總容積1%為標準。

▲▼高雄,平面車位,價格,房價,機械車位,三民區             。(圖/記者張雅雲攝)

▲內政部宣布的虛坪改革將改進停車空間,重新定義為「專有部分」並有「獨立產權」。(圖/資料照)

李同榮分析:「尤其沒買車位的人將不必負擔車道空間的公設。另外對於免計容積的管委會空間,增訂以總容積1%為標準,也就是說,未來社區管委會空間將落在6至30坪。」另將一般電梯從現行的「應計容積」改為「免計容積」,不必要且灌水的公設項目將被刪除。

▲▼台北房市,台北鳥瞰,台北市房市,台北市鳥瞰。(圖/記者董美琪攝)

▲不少人認為實施實坪制,房價就會下跌,但房價漲跌有很多結構與要素。(圖/資料照)

至於房價走勢,李同榮分析,會朝2個方向,一是大部分市場在總價不變下,部分市場單價可能微調,對房價漲跌不受影響。二是部分超漲區域房市總價,若已到剛需接受的天花板,在公設縮水變動下,單價不變,總價會微調。

中華民國不動產開發商業同業公會全聯會,也針對停車位部分提出優缺,缺點則是可能會引發「居住品質問題」,停車位強制當公設的好處是不能外賣,受到住戶規約較高制約,可以維護居住品質與環境安全。

▲▼機械車位,停車場,停車,車格。(圖/記者鄺郁庭攝)

▲停車空間存在很多樣態,包含平面、機械、汽車、機車、無障礙、裝卸、充電、垃圾車專用等車位,在「登記主體」上將成為另一課題。(圖/資料照)

以及停車空間存在很多樣態,包含平面、機械、汽車、機車、無障礙、裝卸、充電、垃圾車專用等車位,在「登記主體」上將成為另一課題。

在更久遠以後還可能有「重建問題」,專有停車位,因為獨立分攤土地持分,如果所有權人不是社區的住戶,但是仍屬「地主」之一,有權參與都更危老重建,勢必增加整合及分配的困難度。

房地產業者對於虛坪改革則是打趣表示:「虛坪改革就像是賣衣服,扣子另外計價,或是選擇不買扣子,對整件衣服售價不會產生影響。」

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關鍵字:虛坪改革停車位電梯改革房價李同榮總價市場房市

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