▲捷運綠線運量節節上升,高人流量成為區域房市的強力支撐,更吸引指標性建商插旗推案。(圖/記者陳筱惠攝)
記者陳筱惠/台中報導
台中捷運綠線自2021年通車以來,旅運量節節攀升,根據交通局統計資料顯示,今年上半年旅運量達到785萬3296人次,相較去年同期增加了176萬4101人,增幅達29%。其中五大站體建商紛紛插旗。尤其南台中市場更加激烈。
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進一步觀察6月捷運綠線各站日平均進出量,以高鐵台中站1萬5820人次、市政府站1萬0365人次、文心崇德站5838人次、文心中清站5675人次、大慶站5475人次為排名前五,高人流量成為區域房市的強力支撐,更吸引指標性建商如精銳、達麗、理仁、豐邑、國聚、國泰、和瑞建設等紛紛插旗推案。
位於捷運尾端的高鐵台中站,因三鐵共構帶來的人口紅利與購物中心等題材加持,如達麗建設推出的指標案「新高鐵」,於去年9月公開至今已累積超過800筆交易,成交價格更站上5字頭。
▲看好區域發展前景有不少建商搶進南區。(圖/記者陳筱惠攝)
而位在南區的捷運大慶站,為台中少數的雙鐵共構站,距離高鐵台中站僅4站8分鐘車程,10分鐘可直抵七期市中心;此外,附近還有雙國道、74號快速道路、文心路、忠明南路、復興路等道路系統,便捷的交通網路也進一步帶動區域發展,更成為許多民眾置產的熱門標的。
看好區域發展前景,品牌建商精銳建設機構今年首度進軍南區,於大慶車站旁推出「樹子腳段案」,土地面積廣達2,323坪,坐擁大慶站交通機能及周遭成熟商圈,並主打34~41坪、3房產品,市場預估單價6字頭起跳。
代銷業者陳智偉表示:「逐捷運而居已成為現代人買房顯學,尤其是有子女或與長輩同住的家庭,更會考量捷運房市概念,加上台中捷運綠線不少站點本身居住體質已屬健全,特別是看好南台中,因為生活機能成熟度很完整,連結西屯七期、西區勤美、南屯秀泰以及烏日的第一大天地。」
▲北台中部分文心崇德、文心中清站也成為開發商搶進的區段。(圖/記者陳筱惠攝)
北台中部分,豐邑機構也於距離捷運文心崇德站200公尺處,推出預售案「文心O'LIVE」,並主打36~54坪、3~4房產品,實登最高單價為68.9萬元。此外,上市建商國泰建設更砸下10.45億元拿下文心崇德站周遭約567坪土地,未來預計推出住宅大樓產品。
▲台中捷運綠線沿線指標案。
北屯起點終站,漢宇建設繼於單元12推出「漢宇雲森SKYPARK ONE」後,更耗費7年整合位於敦富八街、南興路口約1513坪土地,預計於今年第四季推出樓高27層的百米建築,遠雄建設「碧柳段新案」也將於今年9月正式動工,市場推估單價上看6字頭。
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