捷運汐止民生線進度落後 20萬汐止人怒居「堵城」

▲ 行政院核定環狀線二階段經費 侯友宜:中央地方同心拚建設。(圖/新北市政府提供)

▲ 行政院核定環狀線二階段經費。(圖/新北市政府提供)

記者黃靖惠/綜合報導

新北市三環六線要串聯大台北地區交通,打造生活核心圈,如果將六條路線進度相互比較會發現,扣除仍評估可行性的八里輕軌線等,繼行政院昨天核定(21日)近1400億元總經費進行環狀線二期建設後,只剩下汐止民生線的進度是最後一名,仍標註是初期綜合規劃階段,令不少網友怒吼「可以照顧一下汐止嗎?」不要等板橋、新店已經進入雙捷運線,而汐止依舊是一個堵城。

行政院長蘇貞昌昨天宣布核定總經費近1400億元,進行捷運環狀線二期建設,實現捷運環狀線「虛線變實線」的一大步,而消息一出引起熱議,許多人認為購屋買盤快進場「房價要起飛了,再不進場就只能住桃園郊區了」,也有人抗議「可以照顧一下還沒有線的汐止嗎?汐止不是新北市民嗎?」

▼蘇貞昌宣布核定環狀線二期。(圖/翻攝自蘇貞昌臉書)

▲▼蘇貞昌宣布核定環狀線二期。(圖/翻攝自蘇貞昌臉書)

甚至有網友分析,泰山五、鶯歌地區總人口數未破10萬都有捷運建設,汐止地區總人口20萬人卻無捷運,顯示資源長期分配不均。

網友認為,新莊、五股、蘆洲、三重原先都各有一條捷運線,現在又再多條環北段捷運線,政策重西輕東長期資源分配不均,仍然無法解決汐止外交通壅塞問題,隨著三環六線依序完工,像是板橋、中永和、新店等地已經進入雙捷運線,但汐止仍是一個堵城。

▲▼三環六線進度。(圖/翻攝三環六線進度公開專頁資訊專頁)

▲三環六線進度。(圖/翻攝三環六線進度公開專頁資訊專頁)

根據三環六線進度公開專頁顯示,目前捷運新莊、土城線延伸頂埔段、機場線、淡海輕軌綠山線已完工通車。而環狀線第一階段、萬大線第一期、萬大線第二期、安坑輕軌三鶯線都還在施工階段。

除了五股泰山輕軌、八里輕軌、深坑輕軌仍在研究可行性外,只剩下環狀線二階段、汐止民生線兩條路線仍在綜合規畫階段。

環狀線二階段全長20.66公里,共有18個站,分為北環線及南環線兩部分,北環線起點在新北產業園區,橫跨新店、五股、蘆洲、三重及北市士林、中山、文山區,最終銜接捷運文湖線銜劍南路。而南環線則從捷運綠線大坪林站開始,行徑北市文山區、內湖區,最終銜接捷運文湖線動物園站。

關鍵字:汐止民生線捷運環狀線環狀線二段

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