▲已有47年歷史的維新陸橋也經展開拆除作業。（圖／高雄市工務局提供）
記者陳建宇／高雄報導
高雄鐵路地下化之後，留在地面上的陸橋和地下道也依序拆除，鳳山區繼青年路鋼便橋、自強路橋之後，維新陸橋也已經展開拆除作業，房仲業者表示，由於維新陸橋周邊多是公家機關以及舊住宅，拆除對於房價幫助不大，但對於北邊的華鳳特區以及南邊的大東一帶的交通便利性將有直接助益。
高雄市工務局表示，維新陸橋使用已有47年，是鳳山主要南北向道路，未來橋梁拆除後，將恢復平面銜接的道路系統，減少過往繞行所需花費的時間，提升用路便利性，延續整體都市計畫道路開闢，加強道路的整合性。
不過維新陸橋的東側是鳳山醫院、消防隊等公家機關，西邊則是舊的住宅聚落，本來就不受陸橋影響，因此維新陸橋的拆除不像其他陸橋，對周邊房價也直接的幫助。
▲維新陸橋拆除後，大東以及華鳳這2個區域的交通動線將受惠。（圖／記者陳建宇攝）
住商不動產鳳山文山加盟店店長鄭啟峰表示，維新陸橋的拆除對於北側的華鳳特區以及南邊的大東一帶幫助較大，華鳳特區是高雄相當成功的自辦重劃區，幾乎已經沒有土地可以蓋房子，過去的推案均相當成功，人口進駐亦多，新建案房價目前成交每坪約17~18萬元，中古屋也有至少15萬元的水準。
而南邊的大東新推案量也不少，多數是預售產品，大東因為還有公園、捷運站、以及文化中心等建設，房價發展性更強，開價都已經站上2字頭，成交價也都接近2字頭。
讀者迴響