記者陳建宇／高雄報導
在周末人來人往的街頭，往往都能看到建案的廣告立牌，而拿著這些廣告立牌的「舉牌員」，無論風吹日曬都得守著那塊廣告看板，隨時提防環保局或警察的稽查，而在高雄很多的舉牌員是身障人士，1天就賺微薄的幾百元，然而對這些舉牌員來說，雖然薪水少，但有工作能自食其力賺到三餐，就是最幸福的事。
▲李小姐是建案路口的舉牌員，利用微薄的薪水賺取三餐。（圖／記者陳建宇攝）
在高雄，只要是人潮、車潮多的重要交通路口，往往都能看到建案的廣告招牌，除了懸掛在建築物上的之外，也有相當多是由舉牌員舉著的立牌，甚至也有很多是插在摩托車上，可別以為這是舉牌員偷懶不想自己拿，而是因為這些舉牌員都有類似的遭遇：肢障或是精障。
▲利用改裝的機車來舉牌，對於身障舉牌員來說較省力。（圖／記者陳建宇攝）
這些舉牌員不像一般人可以久站，也不像一般人有足夠的力氣舉著牌子，因此要能減輕舉牌的負擔，就利用機車來做改裝，設計成可以插上建案廣告看板，再把車子騎到建案指定的路口停放，讓往來的民眾、人車都能看到建案資訊。
▲李小姐和阮先生每周五、六、日都會出現在高雄各大路口，舉著建案的廣告牌擔任舉牌員。（圖／記者陳建宇攝）
李小姐及阮先生就是這樣的舉牌員，他們都是小兒麻痺症患者，不良於行的他們生活處處受限，家裡也無力供養他們唸書取得高學歷，因此就只能做一些簡單的工作餬口，只求三餐溫飽。詢問他們曾經做過的工作，年近60歲的阮先生豁達地說：「做過很多啊！也做過遊民。」李小姐則是利用機車做過選舉的車輛，貼著看板大街小巷騎車，也賣過彩券，她說：「就是人家說的小蜜蜂啦！哪邊有工作就去哪邊。」
這樣的工作許多都是有一搭、沒一搭，甚至選舉這樣的活動也不是一年到頭都有，他們的收入也就相當不穩定，李先生無奈地比出「零」的手勢說：「有的時候每個月就只有政府的5000多元補助金，完全沒有工作收入，日子就很難過。」
不過後來他們遇到高雄的建案廣告代銷公司，介紹他們去楠梓的建案「全民萬歲」，開啟了他們舉牌員的職涯，迄今也有3~4年時間，只不過一開始每天只有3個小時的時數可做，等於賺不到500元，又只有五、六、日3天可做，李小姐光是從鳳山騎車到楠梓就要花掉不少油錢，於是李小姐和阮先生向代銷公司商量拉長舉牌時間，才能賺到更多的錢養家糊口，最後終於談到像現在1天可做7~8小時。
▲就算可以躲到樹蔭下，舉牌員還是得忍受糟糕的空氣。（圖／記者陳建宇攝）
當被問到這份工作的辛苦之處時，他們二位不約而同表示，有工作可以做就很幸福了，不覺得工作有什麼辛苦之處，但《ETtoday新聞雲》實際觀察他們上街舉牌，發現除非下大雨，否則舉牌員都必須在路口舉牌，即便可以到附近的樹蔭下躲陽光、滑個手機，或是跑去上個廁所，但也不能長時間離開看板，甚至「目色」要夠好，隨時注意有沒有警察或環保局的人員取締，否則1天的薪水就幾乎泡湯。
阮先生說：「警察還是環保局人員開1張罰單就要600元，這個錢要自己付，等於整天就做白工。」李小姐則表示，他們也知道把機車停在十字路口人行道是違法的，所以盡量會把車子定位在不妨礙行人通行，同時也兼具能見度的位置，也希望「大人們」可以高抬貴手少開些罰單，讓他們可以維持生計。
此外，由於長期暴露在人車熙來攘往的交通要道，舉牌員也必須忍受糟糕的空氣品質，長期下來對於呼吸道的影響甚鉅。李小姐也指出，在高雄會做這份工作的，不是有身體狀況、就是年紀60~70歲的長者，沒有能力找其他的工作。
舉牌員的工作單純，但因為進入門檻低導致薪資不高，屬於臨時工的他們若以時薪100元計算，每天最多也只能賺700~800元，每個月最多也就是1萬多元，比起一般勞工的2萬多元最低薪資仍有一段差距，經濟能力相對弱勢。但是有了這份工作，加上政府的補助，他們至少可以養活自己和家人，對此阮先生及李小姐都表示很感激代銷公司的幫助，願意聘請他們，讓他們能多賺一點錢。
不過像阮先生、李小姐這樣的族群為數不少，因此他們在代銷公司的建議下成立了廣告社，招募了超過30位會員，都是和他們一樣有肢障或精障的朋友們，藉由廣告社和多家建商談舉牌合作，再派遣這些會員到各個路口舉牌，讓更多的朋友能賺取生活費用。像他們這樣的模式也被其他人模仿，現在高雄就有5家和他們一樣的廣告社，專門請身障或精障的朋友工作。
即便收入低、工時不固定，他們還是對於有這份工作抱持感恩的心情，覺得已經受到上天的眷顧，能工作就很幸福，李小姐說：「我告訴我們的會員朋友，做我們這樣的工作賺不了大錢，但是至少可以自食其力，讓自己三餐溫飽。」這也點出了在社會底層人士的微小願望，其實就是吃頓飽飯而已。
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