▲各界積極加碼投資之下，高雄正在以最快的速度串聯最快最短的半導體產業聚落。（圖／取自高雄市經發局網站）
【企劃特輯】
當國家級建設利多集結在具人口紅利行政區，兩大房市觀察指標兼備，造就近年來鳳山地價與房價出現前所未有漲幅。縣市合併後躍升成高雄人口最多行政區的鳳山，近期重大建設利多不斷，從已建置「大東文化藝術中心」、「衛武營國家藝文中心」，到施工中「空中鳳城」及招商中的「大東文創之星」，另有87家廠商搶進，投資總額達548億元「和發產業園區」建設，及總開經費達618億元高鐵南延屏東，6大建設總投資額突破千億元，造就鳳山成為高市新都心。
▲衛武營是鳳山一大地標。（圖／衛武營國家藝術文化中心提供）
衛武營百億園區投資 鳳山地價飆破單坪162萬元
高雄近年來積極轉型，從工商城鎮轉型成為科技大城，然而中央及地方在規劃建設利多，區段人口多寡往往成為評選重要依據。如縣市合併後鳳山區人口提升到至今已逼近36萬人，為強化南台灣文化建設水平，歷經超過7年建置並於2018年正式啟用的「衛武營國家藝術文化中心」，為行政院主導開發，園區聘請荷蘭建築團隊Mecanoo建築事務所創辦人Francine Houben設計，空間規劃歌劇院、音樂廳、戲劇院、表演廳、商業空間等，總投資額超過107億元，而隨著國家級建設完工，區段地價也標售出單坪162萬元新高行情。
▲大東文化藝術中心近年已成為鳳山民眾的休憩重心。（圖／記者陳建宇攝）
緊鄰大東文化藝術中心規劃商場聯開案 投資額至少50億元
若「衛武營國家藝術文化中心」定位屬南台灣藝文核心重鎮，那坐落在衛武營東側「大東文化藝術中心」則屬結合生態綠景及書香滿溢圖書藝文聚落，佔地面積4.3公頃開發經費超過15億元的大東藝術文化中心，園區內設有全台首座藝術圖書館，並規劃有演藝廳、視覺展覽館及網美景點「忘憂森林」生態公園，成為高雄發展文創產業指標。而為結合「大東文化藝術中心」及周邊土地開發利用，高市府推動「大東文創之星」，基地面積約3600坪，得標廠商可朝向規劃商辦商場空間，總投資額粗估至少50億元，預計今年即將推出。
▲未來鳳山車站將會是2棟建築，包含百貨商場及藝文聚落。（圖／交通部鐵道局提供）
鳳山車站改頭換面 鋼構建築引進影城青創商城進駐
縣市合併前鳳山市為縣府所在核心，而坐落在鳳山交通樞紐的鳳山車站，在不久將來會以全新面貌展現在市民面前。總開發經費超過25億元，全台首座集結電影院、國民運動中心與青創空間，3合1鳳山新車站預計2023年完工啟用，將鳳山車站打造成「空中鳳城」意象，有著地上6及10樓商業空間，建築採全棟鋼構建造，並融合文創聚落、藝文場域與百貨空間規劃。
▲和發產業園區廠商進駐超乎預期，有望推動鳳山成為高雄新都心。（圖／翻攝自和發產業園區網站）
台積電＆和發產業園區串連成為S廊帶
近年來高市府力推南部半導體S廊帶科技走廊，坐落在鳳山與大寮交會「和發產業園區」佔地面積136.6公頃，區段可售用地85.65公頃已售罄；而只租不售佔地6.82公頃土地出租率達92.6%，總計87家搶商進駐總投資額高達548億元，當中科技大廠蘋果供應鏈重要成員「台郡科技」，已購園區6公頃土地擴建新廠，首期投資達105億元，將創造至少2500個職缺。隨著台積電將於楠梓設廠、亞洲新灣區特貿三招商引資成效卓越，加上和發產業園區廠商進駐比重超乎預期，鳳山將成為高雄城市轉型中，兼具人口紅利與產業建設核心行政區。
▲鳳山居民未來搭乘高鐵將有重大變化。（圖／記者陳建宇攝）
高鐵南延屏東六塊厝 鳳山搭車大利多
2021年行政院長蘇貞昌宣佈高鐵將南延屏東並選定「屏東高鐵特區」也就是位於台鐵六塊厝車站周邊，未來從台北搭乘高鐵到屏東僅需104分鐘，而高鐵南延屏東計畫線總長17.5公里、工程經費618億元，對鳳山居民而言，未來搭乘高鐵將有重大變化，若南延屏東計畫線完工，鳳山住戶僅需沿著中山東路一路向東行駛，車程20分鐘即可到達屏東高鐵特區搭乘高鐵，免去穿越高雄市區忍受塞車無奈，聯外交通提升。
千億建設打造鳳山成高市新都心
鳳山從藝文中心建置到捷運及車站周邊聯開與改建案推動，區段除擁有高雄城市發展核心也就是人口紅利，另外「和發產業園區」廠商投資進駐，將引入大量職缺與產能，若再加上高鐵南延屏東將大幅提商鳳山搭乘高鐵便捷性，6大國家計劃建設，總投資額超過1360億元，奠定鳳山成為高市新都心，而隨著鳳山地價已出現單坪162萬元行情，未來房價在反應地價及營建成本，勢必會再度拉高，若能搶搭這波國家建設計劃投資鳳山，佈局新都心成為致富關鍵。
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