▲鐵路地下化翻轉桃園車站，區域房市前景備受看好，帶動站前首排新案「易德聚」的討論熱度。（採訪撰稿／記者胡至欣；攝影剪輯／記者鄭遠龍）
記者胡至欣／桃園報導
桃園三心六線交通路網，形塑北北桃一小時生活圈，帶動各站體周邊房價持續攀升，其中台鐵、桃捷綠線及棕線三鐵共構的桃園車站，作為鐵路地下化的重要樞紐，將轉型為新型平台車站，未來前站、後站打通後，既有的成熟商圈會完整銜接，更讓區域房市前景備受看好。
▲桃園車站未來將為地下六層的全方位多功能車站。（圖／記者鄭遠龍攝；以下同）
財經專家黃世聰指出，桃園車站吞吐量在台鐵數一數二，配合鐵路地下化工程，將規劃為地下6層的全方位車站，兼具轉運功能，可望帶來更多人流，地上層則有空中平台連通，能串聯後站商圈包括遠百、新光三越、統領等原有百貨聚落，加上東門公有零售市場新建工程、桃園市立圖書館新建總館暨停車場興建工程等，未來周邊生活機能會更趨完善。
▲財經專家黃世聰認為桃園站前特區房市前景可期。
鐵路地下化後桃園新站，規模不輸板橋新站，日運量可望超過10萬人，商業活動勢必再提升，看好區域房價目前仍處於低檔好入手，許多雙北輕移民紛紛提早卡位，近期又以市中心站前稀有新案「易德聚」最具話題。
▲坐落於桃園站前首排的「易德聚」獲得不少雙北輕移民青睞。
「易德聚」專案林秉軍表示，該案坐落於桃園站前首排生活圈內，徒步5至8分鐘即可抵達桃園火車站、三大百貨公司、影城等，步行約3分鐘就是東門國小，走路到青溪國中也只需約11分鐘，附近還有傳統市場和公園，食衣住行育樂一應俱全。
▲「易德聚」建築設計主打高坪效規劃。
在建材、設備與格局規劃上，「易德聚」也毫不馬虎，嚴選有30年經驗並取得ISO認證的億東營造，確保施工品質，更請來建築師郭長庚操刀，設計貼近居住者需求的產品。林秉軍補充說道，「地震頻傳許多人會擔心整體結構安不安全，我們地下開挖5層，通過結構外審，可以給住戶良好的居住安全品質，而郭長庚建築師則以『實用、好住』原則，規劃高坪效產品，從兩房開始，室內都有配到兩套衛浴，而且每一間房間都是可以擺下雙人床的設計。」
▲桃園車站商圈成熟、生活機能完善。
過去沿著軌道發展的桃園經濟，隨著鐵路地下化開啟新篇章，桃園站2.0不僅改善舊市容，前後站銜接更擴大區域發展性，成為百年建設下最具潛力的房市熱區。
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