▲北屯總站今年均價站上33.5萬元，較2021年同期上漲46.4%，勇奪中捷綠線的漲幅冠軍。（圖／記者陳筱惠攝）
記者陳筱惠／台中報導
台中捷運綠線於2021年4月25日正式通車，明日迎來通車2週年里程碑，根據房仲業者統計今年第一季的各站房價，與正式通車前夕的2021年同期相比，全數漲逾1成，其中北屯總站今年均價站上33.5萬元，較2021年同期上漲46.4%，勇奪中捷綠線的漲幅冠軍。
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捷運綠線沿線，以末端站點北屯總站房價漲46.4%最兇悍，其次舊社站也價揚超過4成，以45.8%的漲幅居次；松竹站則從21.1萬元漲到28.3元，揚升34.1%奪下漲幅季軍，漲幅最高前三名都落在北屯區。
▲中捷18站點房價比較表。
台灣房屋北屯特區富譽特許加盟店店東阮俊乾表示，漲幅最高的北屯總站、舊社站與松竹站，都緊鄰北屯區近年快速發展的總站特區、單元12。
3年前因兩大新興重劃區的新案尚在興建中，區段的成屋交易，多集中在外圍的中古社區，使均價落在2字頭。就在捷運通車後，機捷重劃區發展逐漸到位，包括好市多賣場、大地商場、總站夜市都已營運，所以現今新成屋價碼紛紛站上3、4字頭，整體均價也因而較通車前夕明顯成長。
▲台中捷運通車兩年，現今單月運量已突破百萬人次。（圖／記者陳筱惠攝）
觀察今年第一季中捷綠線的各站房價，以市政府站均價37.2萬元最高，水安宮站、文心森林公園站，分別以33.8萬元、33.7萬元名列二、三名，高價區落在西屯區、南屯區；信義房屋七期朝富店店長簡剴延表示，房價最高的三站，都是七期重劃區或周邊，房價屬於領先台中區域，以豪宅市場來說，湧入不少歸國、台商買盤，加上七期本就是富豪群聚首選，住宅比基地、比綠地、比美、比氣勢。
目前七期不但新案屢見8字頭以上高價，連屋齡10~20年的中古社區，都不乏4、5字頭的成交行情，也讓這三站在七期的強力撐腰下，成為綠線的房價領先群。
▲台中捷運軌道經濟在通車前起漲一波，隨著通車2年後，「逐捷運而居」的情況也會愈來愈鮮明。（圖／記者陳筱惠攝）
第一建經研究中心副理張菱育表示，台中捷運通車兩年，現今單月運量已突破百萬人次，隨著利用率穩定成長，台中買家「逐捷運而居」的情況也會愈來愈鮮明，其中「距離捷運站500公尺以內」的物件，受軌道利多加持的效益鮮明，銀行的放貸心態也會相對積極，即便是屋齡稍高的中古屋，也有機會獲得比一般物件更好的貸款額度，所以有意爭取高成數房貸的買家，可鎖定捷運沿線佈局。
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