記者張雅雲／高雄報導
高雄環狀輕軌拚年底成圓，目前施工到最後一哩路，大順路段進入最嚴重的交通黑暗期，由於該路段為輕軌人潮、車潮最密集的路段，店家生意大受衝擊。房仲業者表示，沿線店面房價、租金已有1~2成跌幅。
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▲高雄環狀輕軌拚年底成圓，大順路段進入最嚴重的交通黑暗期。（圖／記者張雅雲攝）
高雄市捷運局指出，環狀輕軌工程最後路段只剩大順路（博愛路至中正路），全長約5公里，共有7座車站，去年12月起施工，現階段主架構均完工，主要為裝修、鋪軌工程，將在今年底完工通車，達成輕軌成圓目標，屆時輕軌將串聯捷運、台鐵等大眾運輸系統，交通更便利。
▲在地房仲表示，目前店面不論是想出售、出租都是呈現「停滯」狀態。（圖／記者張雅雲攝）
不過大順路從去年底開始施工，已經歷經至少半年的交通黑暗期，就有在地人不滿表示，大順路沿線人口稠密，原本就很容易塞車，現在蓋輕軌，只剩雙向各一線道，還有很多主要道路不能轉彎、無法通行，讓商圈蕭條更嚴重。
施工期間，不僅車行不便，連用路人都得繞道而行，沿線店面人潮銳減。住商不動產民族大順加盟店長張政德直言，因為動線關係，除了直接影響沿線店家生意，業績掉了不少。目前店面不論是想出售、出租都是呈現「停滯」狀態。
張政德表示，大順路沿線以透天店面居多，屋齡30~40年，主力地坪23~28坪，總價約2300~3300萬元，整棟月租金約3~5萬元。
相較施工前，透天店面租金3.5~6萬，不論是租金、價格都出現10~20%跌幅，而且還賣不掉，根本沒有人詢問。
▲施工期間，有很多主要道路不能轉彎、無法通行，連用路人都得繞道而行。（圖／記者張雅雲攝）
至於住家反倒沒有影響，區內多為大樓產品，5年內大樓，單坪成交價32~35萬元，主力為屋齡20~25年大樓，成交價25~27萬元，因總價親民，持續吸引不少看好輕軌利多的自住客購屋。
永慶不動產高雄站前美家加盟店店長才毓仁表示，這段大順路人口密度高，施工期是對市府最大的考驗，由於商圈發展非常成熟，目前是「短空長多」，未來完工後，可望解決以往大順路沿線一直都很難停車的老問題，帶動商圈店面發展。
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