電動車充電樁普及率低 北市逾萬社區覆蓋率僅6%

▲▼為提升電動汽車充電便利性,交部砸9.8億補助設公共充電樁。(圖/記者李姿慧攝)

▲新竹縣市住戶大多為科技業從業人員,電動車車主多,自然有不少社區會設有充電樁。圖為交通部公共充電樁。(示意圖/記者李姿慧攝)

記者賴志昶/綜合報導

隨著電動車品牌逐漸普及,但社區內的充電樁,似乎不算普及。《樂屋網》調查,全台各大都會區中,以新竹縣充電樁覆蓋率最高。而北市電動車數量最多,但全市約破1萬個社區中,不到1千個社區設充電樁,覆蓋率僅6%。

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根據《樂屋網》統計數據,新竹縣的社區充電樁覆蓋率達15%居首,在共1323個社區中,約有198個社區有裝設充電樁。其中,又以竹北市覆蓋率達20%,傲視全國。

另觀察其他縣市,桃園市以10%的覆蓋率排名第二,細分區域,以蘆竹區、八德區等區域覆蓋率最高。至於台北市,共有約破1萬個社區,但有充電樁社區不到1000個,整體充電樁覆蓋率僅6%,排名倒數第二,在各大都會區中,僅贏過覆蓋率4%的台南市。

▼全台八大都會區社區充電樁覆蓋率。(表/《樂屋網》提供)

▲▼全台八大都會區社區充電樁覆蓋率。(表/《樂屋網》提供)

《樂屋網》調研中心經理洪安怡指出,新竹縣市的房市受到在新竹科學園區工作的買方主導,這些買方多數從事科技產業,對電動車的接受程度也高,「其中,竹北市的腹地更大,新建案也較多,當地建商更願意設置充電樁。其他如桃園市蘆竹區、八德區,台中市南屯和西屯區,同樣受到重劃區帶動,社區設置充電樁的比例相對較高。」

值得一提的是,據交通部公路局統計,台北市的電動車滲透率達1.95%位居更大都會區之首,不過充電樁的覆蓋率偏低。

《591房屋交易網》新聞公關組副主任畢務潔分析:「台北市區域內屋齡30年以上住家占多數,因此社區充電樁覆蓋率偏低其實可預期。且觀察特斯拉等品牌車商的充電網絡,在北市相對密集,也降低社區車主安裝充電樁的需求。」

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關鍵字:電動車電車特斯拉充電充電樁新竹竹北社區

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