▲新竹縣市住戶大多為科技業從業人員，電動車車主多，自然有不少社區會設有充電樁。圖為交通部公共充電樁。（示意圖／記者李姿慧攝）
記者賴志昶／綜合報導
隨著電動車品牌逐漸普及，但社區內的充電樁，似乎不算普及。《樂屋網》調查，全台各大都會區中，以新竹縣充電樁覆蓋率最高。而北市電動車數量最多，但全市約破1萬個社區中，不到1千個社區設充電樁，覆蓋率僅6%。
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根據《樂屋網》統計數據，新竹縣的社區充電樁覆蓋率達15%居首，在共1323個社區中，約有198個社區有裝設充電樁。其中，又以竹北市覆蓋率達20％，傲視全國。
另觀察其他縣市，桃園市以10％的覆蓋率排名第二，細分區域，以蘆竹區、八德區等區域覆蓋率最高。至於台北市，共有約破1萬個社區，但有充電樁社區不到1000個，整體充電樁覆蓋率僅6%，排名倒數第二，在各大都會區中，僅贏過覆蓋率4％的台南市。
▼全台八大都會區社區充電樁覆蓋率。（表／《樂屋網》提供）
《樂屋網》調研中心經理洪安怡指出，新竹縣市的房市受到在新竹科學園區工作的買方主導，這些買方多數從事科技產業，對電動車的接受程度也高，「其中，竹北市的腹地更大，新建案也較多，當地建商更願意設置充電樁。其他如桃園市蘆竹區、八德區，台中市南屯和西屯區，同樣受到重劃區帶動，社區設置充電樁的比例相對較高。」
值得一提的是，據交通部公路局統計，台北市的電動車滲透率達1.95%位居更大都會區之首，不過充電樁的覆蓋率偏低。
《591房屋交易網》新聞公關組副主任畢務潔分析：「台北市區域內屋齡30年以上住家占多數，因此社區充電樁覆蓋率偏低其實可預期。且觀察特斯拉等品牌車商的充電網絡，在北市相對密集，也降低社區車主安裝充電樁的需求。」
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