▲台中烏日高鐵特區受惠三鐵共構交通優勢,高速展成商業新城市。(圖/翻攝自影片,下同)
房產中心/綜合報導
位處於台中、彰化、南投交界地帶的台中巿烏日區,有著高鐵、台鐵及捷運三鐵共構系統,再加上特殊的地理位置,是進入台中市區的主要門戶,奠定了其重要的交通樞紐地位,也讓台中烏日高鐵特區高速成長為商業新城巿,前景可期。
台中烏日高鐵特區因三鐵共構,吸引觀光、商務人士密集進出,根據統計,台中烏日高鐵站每日旅運人次僅次於首都台北;此外,烏日高鐵特區還鄰近台一線、國道3號、74快速道路系統,交通優勢絕佳。台中市政府民政局局長吳世瑋表示,市府近年於烏日積極投入重大建設與資源,高鐵特區周邊則規劃有前竹、九德等重劃區,逐步開發共榮;通過開闢台鐵新烏日站、直通彰化的烏日溪尾里台中溪尾大橋,延伸台中捷運綠線北至大坑、南至彰化等,串連台中市精密科技局新園區、台中工業區,一路延伸到大肚山黃金走廊的產業鏈,並與台中港、台中國際機場形成黃金轉運三角。財經專家田大全也認為,烏日在台中副都心的計劃下,透過交通運輸上的短中長期發展,將為台中市帶來極大的經濟效益。
台中烏日高鐵特區是採TOD(大眾運輸導向都市發展)模式開發,台灣鐵道暨國土規劃學會秘書長黃柏森說明,高鐵站西邊設有台鐵新烏日站,捷運綠線北邊規劃「臺中高鐵娛樂購物城」,目前由第一大國際開發股份有限公司取得地上權。為何第一大國際開發選擇插旗台中,並且要在此打造全台第一座國際級大型購物中心?看準的正是台中位於台灣的中繼地點,營運長戴蔭本表示,烏日高鐵站往北至新竹、南到嘉義皆約30分鐘左右即抵,足以囊括大中部九大縣市約750萬的人口,透過聯橋將客流引入約有近9萬坪商業空間的大基地,成就空前稀有的商業複合體。
第一大國際開發百貨購物中心事業部總經理吳志倫表示,臺中高鐵娛樂購物城將結合購物、娛樂以及文化,開發為多功能場域,以三大首創特色及多項亮點設施打造而成。一是以萬坪綠地、空中花園設計;二有長約500米、寬約15米左右,兩層挑高的國際級時尚精品大道,兩側皆是大面積的精品旗艦店,高級奢華程度足以媲美比佛利山莊,呼應大牌雲集,預計興辦快閃店、藝文活動;三是打造24小時的電影院、書店、物販大店、保齡球館、健身中心等,來打造台中不夜城、活絡夜經濟。
烏日區開發不只於此,財經專家田大全表示,2023年國泰人壽斥資33億取得台中烏日高鐵特區近6000坪土地,加上國壽教育訓練中心,以及與永聯物流合作打造的物流共和國台中園區,「合計國壽在台中烏日高鐵站,已投入超過65億」,其中物流共和國更是中台灣目前唯一結合倉儲物流、電商和共享辦公室的複合式商業中心,商機產值急速激增。
烏日區人口增加率為全台中第二,台中市府將烏日設定為副都心,不僅積極規劃烏日高鐵轉運中心,同時在地方民代積極爭取之下,高鐵路與三榮路口壘球場旁將迎來烏日首座國民運動中心。台中市政府民政局局長吳世瑋表示,台中市府為了讓住民享受安居樂業的生活,還新設公幼公托,「這些使得年輕人願意進到烏日來,尤其是只要一上74號線,或是坐個捷運就可以進到市區,交通非常方便」。
高鐵使北高一日生活圈形成,不少民眾如北漂族、南漂族或是「候鳥夫妻族」,都利用高鐵便捷的運輸功能,達到返鄉、探親的目的,而隨著人潮的增加,錢潮也湧現,沿線各站的產業招商如火如荼地展開,台中烏日高鐵特區不僅帶來便利、改變在地生活型態,烏日也在這個高速發展下,轉型商業新城巿,成為軌道經濟的明日之星。
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