▲台中烏日高鐵特區受惠三鐵共構交通優勢，高速展成商業新城市。（圖／翻攝自影片，下同）
房產中心／綜合報導
位處於台中、彰化、南投交界地帶的台中巿烏日區，有著高鐵、台鐵及捷運三鐵共構系統，再加上特殊的地理位置，是進入台中市區的主要門戶，奠定了其重要的交通樞紐地位，也讓台中烏日高鐵特區高速成長為商業新城巿，前景可期。
台中烏日高鐵特區因三鐵共構，吸引觀光、商務人士密集進出，根據統計，台中烏日高鐵站每日旅運人次僅次於首都台北；此外，烏日高鐵特區還鄰近台一線、國道3號、74快速道路系統，交通優勢絕佳。台中市政府民政局局長吳世瑋表示，市府近年於烏日積極投入重大建設與資源，高鐵特區周邊則規劃有前竹、九德等重劃區，逐步開發共榮；通過開闢台鐵新烏日站、直通彰化的烏日溪尾里台中溪尾大橋，延伸台中捷運綠線北至大坑、南至彰化等，串連台中市精密科技局新園區、台中工業區，一路延伸到大肚山黃金走廊的產業鏈，並與台中港、台中國際機場形成黃金轉運三角。財經專家田大全也認為，烏日在台中副都心的計劃下，透過交通運輸上的短中長期發展，將為台中市帶來極大的經濟效益。
台中烏日高鐵特區是採TOD（大眾運輸導向都市發展）模式開發，台灣鐵道暨國土規劃學會秘書長黃柏森說明，高鐵站西邊設有台鐵新烏日站，捷運綠線北邊規劃「臺中高鐵娛樂購物城」，目前由第一大國際開發股份有限公司取得地上權。為何第一大國際開發選擇插旗台中，並且要在此打造全台第一座國際級大型購物中心？看準的正是台中位於台灣的中繼地點，營運長戴蔭本表示，烏日高鐵站往北至新竹、南到嘉義皆約30分鐘左右即抵，足以囊括大中部九大縣市約750萬的人口，透過聯橋將客流引入約有近9萬坪商業空間的大基地，成就空前稀有的商業複合體。
第一大國際開發百貨購物中心事業部總經理吳志倫表示，臺中高鐵娛樂購物城將結合購物、娛樂以及文化，開發為多功能場域，以三大首創特色及多項亮點設施打造而成。一是以萬坪綠地、空中花園設計；二有長約500米、寬約15米左右，兩層挑高的國際級時尚精品大道，兩側皆是大面積的精品旗艦店，高級奢華程度足以媲美比佛利山莊，呼應大牌雲集，預計興辦快閃店、藝文活動；三是打造24小時的電影院、書店、物販大店、保齡球館、健身中心等，來打造台中不夜城、活絡夜經濟。
烏日區開發不只於此，財經專家田大全表示，2023年國泰人壽斥資33億取得台中烏日高鐵特區近6000坪土地，加上國壽教育訓練中心，以及與永聯物流合作打造的物流共和國台中園區，「合計國壽在台中烏日高鐵站，已投入超過65億」，其中物流共和國更是中台灣目前唯一結合倉儲物流、電商和共享辦公室的複合式商業中心，商機產值急速激增。
烏日區人口增加率為全台中第二，台中市府將烏日設定為副都心，不僅積極規劃烏日高鐵轉運中心，同時在地方民代積極爭取之下，高鐵路與三榮路口壘球場旁將迎來烏日首座國民運動中心。台中市政府民政局局長吳世瑋表示，台中市府為了讓住民享受安居樂業的生活，還新設公幼公托，「這些使得年輕人願意進到烏日來，尤其是只要一上74號線，或是坐個捷運就可以進到市區，交通非常方便」。
高鐵使北高一日生活圈形成，不少民眾如北漂族、南漂族或是「候鳥夫妻族」，都利用高鐵便捷的運輸功能，達到返鄉、探親的目的，而隨著人潮的增加，錢潮也湧現，沿線各站的產業招商如火如荼地展開，台中烏日高鐵特區不僅帶來便利、改變在地生活型態，烏日也在這個高速發展下，轉型商業新城巿，成為軌道經濟的明日之星。
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