▲「高雄市大眾捷運系統橘線O10/Y18衛武營站土地開發案」招商，為南台灣首度有雙捷運站交會的聯開案基地。（圖／記者張雅雲攝）
記者張雅雲／高雄報導
高雄積極推動捷運聯開案，29日公告「高雄市大眾捷運系統橘線O10/Y18衛武營站土地開發案」招商，為南台灣首度有雙捷運站交會的聯開案基地，希望引進220億元民間資金，創造至少350億元的開發價值。專家預估，未來房價地板價將從5字頭起跳。
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高雄副市長林欽榮表示，衛武營站基地形狀方整，正臨衛武營國家藝術中心及衛武營都會公園近70公頃的開放空間及綠地，從國道1號高速公路下來3分鐘即可抵達，具有橘線及黃線雙捷共構的優勢。
▲預估投資金額約210億元，至少創造350億元的開發價值。（圖／高雄市捷運局提供）
2022年公告招商期間曾流標，此次重新招商考量開發量體逾8萬坪，為兼顧開發彈性，全案基地分為西側及東側兩基地，可單獨投標，也可複式投標整體規劃設計，是此次招商條件一項重大改變。
高雄捷運局長吳義隆表示，本案基地面積約5450坪，位於苓雅區三多一路與建軍路藝文特區，鄰近鳳山生活圈，可作為產業辦公、藝文商業、藝文旅館及景觀住宅等使用，預估投資金額約210億元，至少創造350億元的開發價值。
高雄市不動產開發公會理事長陸炤廷指出，衛武營站緊鄰衛武營國家藝術文化中心，擁有獨特藝文特色及永久綠意景觀，同時高雄捷運黃線預定於2028年底完工通車，未來雙捷運站交會，可以帶來更多人潮。
▲衛武營站附近5年以上中古屋房價。（ETtoday製表）
未來又有「Mitsui Shopping Park LaLaport 高雄」、空中鳳城等商場，地段條件相當優異，一旦商場、捷運黃線陸續完工，陸炤廷分析，2~3年後該區預售價格地板價將從5字頭起跳。
而衛武營站目前周邊缺乏素地，也沒有新案推出，中古屋買賣交易量也不多，成交量多落在前後2個捷運技擊館站、鳳山西站，根據《高雄實價網》統計2站5年以上中古屋房價，因鳳山西站周邊多以40~50年公寓為主，還有1字頭價格。
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