記者黃靖惠/綜合報導
蔡政府提出8年20萬戶社會宅目標,六都完成進度卻差強人意,今天(21日)社會住宅推動聯盟召開「六都社宅進度」大評比記者會,從興建的進度、規劃量體以及縣市首長態度進行評比,唯有桃園完搭上「準點車」,另高雄、台中、北市3縣市則因完成度低,且後續規劃不積極,被評為「留校察看」,除此之外,新北也被評為開慢車、台南市剛開車。
▲社會住宅推動聯盟召開「六都社宅進度」大評比記者會。(圖/記者黃靖惠攝)
高雄市社會住宅完成度吊車尾,原先中央分配社宅額度萬戶,目前僅完工千戶,完成度僅12%,且韓國瑜上任以來並無新興建社宅新計畫,今天被批評高雄社宅「等無車」。
住盟成員葉大華表示,當初韓國瑜選前訴求要讓北漂青年回歸,且扭轉又老又窮高雄城市,不過上任4個月卻無積極作為,且全市有高達4萬多戶弱勢住宅需求戶,遠高於中央規劃的萬戶,期望市府拿出實際作為,別再讓用「高雄發大財」當口號搪塞。
另外,六都之中社宅規劃興建進度最慢的台南,原先並無社宅規劃,而中央分配社宅額度也只7200戶,目前完成600多戶,自新市長黃偉哲上任4個月以來,雖規劃2000戶,目前完成進度約8%,被評為社宅列車剛開車。
台中市被批社宅開倒車,住盟成員之一的孫一信表示,盧秀燕上任後主張市民對社宅「沒有需求」,沒有任何新計畫,甚至還撤銷多案案、共1200餘戶,目前累計規劃興建5965戶,不進反退,因此是「開倒車」。
▼社會住宅推動聯盟召開「六都社宅進度」大評比記者會。(圖/記者黃靖惠攝)
新北市社宅中央分配到的額度是6.6萬戶,而目前的進度是1萬餘戶,其中3分之1數量還是當初委託北市興建林口社宅,對比人口規模、需求量,規劃興建的目標相對偏低,完成度15.5%相對偏低
住盟成員之一李盈姿表示,雖然市長侯友宜上任後承諾至少再多蓋3000戶,但是相對分配總額只占5%還是偏低,且結合捷運興建及策略性都更變數大,以一個緩慢的進度,被評為「開慢車」。
台北市在過去4年,規劃興建努力與績效為全國之冠,累積規劃興建20487戶,這點必須要先予以肯定。但柯文哲近期卻拋出空屋多「不用再蓋」的說法,原承諾接下4年、繼續推動30000戶進度,瞬間減速僅再建1807戶,這絕對是「踩煞車」。
而桃園社會住宅推動績效,僅次於台北市,累計規劃興建1.2萬戶,對比人口規模與需求數量,成績絕對亮眼。
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