記者黃靖惠／綜合報導
蔡政府提出8年20萬戶社會宅目標，六都完成進度卻差強人意，今天（21日）社會住宅推動聯盟召開「六都社宅進度」大評比記者會，從興建的進度、規劃量體以及縣市首長態度進行評比，唯有桃園完搭上「準點車」，另高雄、台中、北市3縣市則因完成度低，且後續規劃不積極，被評為「留校察看」，除此之外，新北也被評為開慢車、台南市剛開車。
▲社會住宅推動聯盟召開「六都社宅進度」大評比記者會。（圖／記者黃靖惠攝）
高雄市社會住宅完成度吊車尾，原先中央分配社宅額度萬戶，目前僅完工千戶，完成度僅12％，且韓國瑜上任以來並無新興建社宅新計畫，今天被批評高雄社宅「等無車」。
住盟成員葉大華表示，當初韓國瑜選前訴求要讓北漂青年回歸，且扭轉又老又窮高雄城市，不過上任4個月卻無積極作為，且全市有高達4萬多戶弱勢住宅需求戶，遠高於中央規劃的萬戶，期望市府拿出實際作為，別再讓用「高雄發大財」當口號搪塞。
另外，六都之中社宅規劃興建進度最慢的台南，原先並無社宅規劃，而中央分配社宅額度也只7200戶，目前完成600多戶，自新市長黃偉哲上任4個月以來，雖規劃2000戶，目前完成進度約8％，被評為社宅列車剛開車。
台中市被批社宅開倒車，住盟成員之一的孫一信表示，盧秀燕上任後主張市民對社宅「沒有需求」，沒有任何新計畫，甚至還撤銷多案案、共1200餘戶，目前累計規劃興建5965戶，不進反退，因此是「開倒車」。
▼社會住宅推動聯盟召開「六都社宅進度」大評比記者會。（圖／記者黃靖惠攝）
新北市社宅中央分配到的額度是6.6萬戶，而目前的進度是1萬餘戶，其中3分之1數量還是當初委託北市興建林口社宅，對比人口規模、需求量，規劃興建的目標相對偏低，完成度15.5％相對偏低
住盟成員之一李盈姿表示，雖然市長侯友宜上任後承諾至少再多蓋3000戶，但是相對分配總額只占5％還是偏低，且結合捷運興建及策略性都更變數大，以一個緩慢的進度，被評為「開慢車」。
台北市在過去4年，規劃興建努力與績效為全國之冠，累積規劃興建20487戶，這點必須要先予以肯定。但柯文哲近期卻拋出空屋多「不用再蓋」的說法，原承諾接下4年、繼續推動30000戶進度，瞬間減速僅再建1807戶，這絕對是「踩煞車」。
而桃園社會住宅推動績效，僅次於台北市，累計規劃興建1.2萬戶，對比人口規模與需求數量，成績絕對亮眼。
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