▲台中烏日高鐵特區的發展型態類似桃園青埔，也曾被戲稱為「鬼城」。（圖／記者陳筱惠攝）
記者陳筱惠／台中報導
本月10日舉辦股東會的富旺國際才宣布可能進軍旅宿業，朝向多角化經營，昨（12）日傍晚，以迅雷不及掩耳的速度拿烏日高鐵原國際會展中心土地，以每年超過1000萬元的租金，與鐵道局承租20年加10年面積近5500坪的地上權案，規劃複合式飯店與商場，預計2023年試營運。
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富旺國際取得台中市烏日區新高鐵段38及39地號，2塊土地共計5429坪，每年租金為10,072,008元，租賃期20年算下來，至少2億元；富旺國際總經理林宗毅表示，目前規劃興建飯店與商場，投資金額粗估超過30億元。
▲烏日會展中心地上權案由富旺國際得標，未萊將改建成飯店與商場形式。（圖／翻攝Google Maps）
高鐵烏日站過去離市區距離遠，又缺乏像青埔、竹北的國家級產業計畫引導，特定計畫區的發展長期侷限在交通轉運功能，但台74線、台鐵新烏日站、中捷綠線啟用後，重塑交通運輸的結構，強化跨區、區域內及通勤等各類運具的完整性，再加上台商資金回流、壽險龍頭的創新物流、旅宿業投資，也大幅增加產業豐富度，讓區域利多不只有骨脈，還有肌肉，形塑烏日成為中部七縣市另一個休閒消費、產業投資焦點。
▲富旺表示近期參考不少新商場的營運模式，如台中中科米平方廣場。（圖／翻攝Google Maps）
林宗毅表示，近期烏日高鐵周邊土地標售熱烈，不少大型建商進駐，加上近期推案，看好未來人口紅利與交通要點的商務機能，全案規劃3個月，就決定出手投標，成為跨足休閒不動產的第一次。近期參考不少新商場的營運模式，如台中中科米平方廣場、ＪMALL，飯店也參考過和逸飯店等，目前該土地原本作為展覽性質的烏日會展中心建物都已拆除，預計整體工期2年半左右，2023年可望試營運。
瑞普萊坊市場研究部總監黃舒衛表示，台中原本就有產業聚落完整、勞動力充沛、消費力強的優勢，是這波台商回流的首選投資區域，而交通建設成熟之後，更成為大型商用不動產開發的最愛。
▲高鐵烏日站第一排「超級娛樂購物城」開發案也進行中。（圖／記者姜國輝攝）
黃舒衛進一步分析，烏日土地面積廣達4.8萬餘坪，最大總樓地板面積可達14.2萬坪，高鐵烏日站第一排、量體規模直追台北車站雙子星的高鐵台中站「超級娛樂購物城」開發案，能吸引新光人壽及廣三SOGO百貨兩強競逐。預期未來區域投資量在6月底最優投資申請人定案後將會搭上順風車，出現爆發性成長。
信義房屋嶺東忠勇店專案經理邱鴻凱表示，台中烏日高鐵特區算首購族重點鎖定地區，更有不少彰化、南投的購屋族搶進，近幾年房市本就暢旺，加上今年捷運開通話題十足，以中古屋市場來說，3、4年前10 年內的房價落在單坪15~17萬元，現在都要到17~20萬元左右才買得到了，知名品牌艦上的產品更是25萬元以上的行情。
▲高鐵烏日站周邊建案主攻首購族，未來補足生活機能後，專家認為房價後勢可期。（圖／記者姜國輝攝）
邱鴻凱認為，台中烏日高鐵特區的發展型態類似桃園青埔，在很荒涼時被戲稱為「鬼城」，但重大建設與民間建設逐步到位，補足生活機能後，吸引青壯年人口入住，在剛性需求也將帶動房市發展，這是相輔相成的。
黃舒衛認為目前住宅的投資、開發活動遭逢實價登錄、房地合一稅2.0、央行限貸等政策不確定性，開發商轉進商用市場是明智的選擇，而地上權的進場成本低，確實是在地企業轉型、斜槓的最佳試金石。
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