▲北投一間30年老公寓申請增設電梯，5年後房價增值34%，原屋主獲利680萬元。（圖／台灣房屋提供）
實習記者項瀚／台北報導
公寓是30年前的主流產品，雖然實際使用坪數大，但爬樓梯卻也是不少民眾的生活阻礙。實價揭露，北投一間30年老公寓， 5年前向政府申請增設電梯，外牆也重新修繕。原屋主於今年4月脫手，獲利680萬元，房價增值34%。可見電梯帶來的生活便利性，也能適時地反應到房價表現。
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實價登錄顯示，北投榮華三路一間30年的老公寓，屋主在2014年增設電梯前，以總價2000萬元購入，每坪單價54.3萬元。而該棟公寓住戶於2016年向台北市申請增設電梯，外牆也整新修繕之後，不但居住品質大提升，外觀賣相也變得更好，讓該戶在今年4月以2680萬元、每坪68.2萬元出售，帳面上房價比購入時增值34%，但因住戶仍須負擔裝設電梯、外牆拉皮的成本，部分住戶也有可能配合將住家重新裝修，因此實際賺賠仍需扣除相關支出。
台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐指出，台北市推行的「都市更新整建維護政策」，提供增設電梯、外牆整新修繕、結構補強等補助，其中增設電梯補助，最高補助220萬元，從2005年截至今年10月，已收到53案申請，其中有20案已完工。新北市也分別在2011年2019年推出「老舊公寓裝設電梯」和「電梯特快車」補助方案，最高可獲得320萬元補助，截至目前為止，該方案有25案申請、已有6案完工。
▲台北市推行的「都市更新整建維護政策」，其中增設電梯補助項目，從2005年截至今年10月，已收到53案申請。（圖／台灣房屋提供）
據內政部今年Q2房屋稅籍住宅類數量顯示，台北市5層樓以下住宅約47萬戶，佔全市52.6%；新北市則約84萬戶，佔全市51%。張旭嵐提到，老公寓想透過都更換新貌，整合時程艱辛，改走危老雖然行政流程較明快，也有時程和規模獎勵，但仍需住戶百分百同意，難度亦不低；若申請加裝電梯，同意門檻相對寬鬆，工期也較短，可以說是最直接快速的住宅升級方式。
哲空間室內裝修設計有限公司總監吳宜哲表示，公寓戶數少，加裝電梯多半以小運量為主，所需要的空間最多2坪，不過許多老舊公寓的住戶早年就把陽台外推，若加裝電梯，可能反而會犧牲掉既有的室內使用空間，或是1樓住戶長期占用法定空間不願妥協，因此不少協商都已卡關作收。
▲加裝電梯的費用依照每棟建築的情況而不同，通常5層樓高的電梯大約是400~500萬左右。（圖／新北市政府提供）
加裝電梯需要多少費用？張旭嵐指出，加裝電梯的費用依照每棟建築的情況而不同，通常5層樓高的電梯大約是400~500萬左右，政府可補助最高一半的費用，再由各層住戶依樓高照比例來分攤，那麼每戶分攤的金額可能會從10~50萬元不等，相對於總價的增幅，其實是一筆划算的投資。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，公寓產品由於實際使用坪數實在，深受不少民眾青睞，若能再搭配上電梯，房價有所反應，完全是可預期的結果。曾敬德提到，若在條件允許的情況下，這種「公寓變華夏」的操作，確實會是一項非常有效益的投資。
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