▲北投一間30年老公寓申請增設電梯,5年後房價增值34%,原屋主獲利680萬元。(圖/台灣房屋提供)
實習記者項瀚/台北報導
公寓是30年前的主流產品,雖然實際使用坪數大,但爬樓梯卻也是不少民眾的生活阻礙。實價揭露,北投一間30年老公寓, 5年前向政府申請增設電梯,外牆也重新修繕。原屋主於今年4月脫手,獲利680萬元,房價增值34%。可見電梯帶來的生活便利性,也能適時地反應到房價表現。
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實價登錄顯示,北投榮華三路一間30年的老公寓,屋主在2014年增設電梯前,以總價2000萬元購入,每坪單價54.3萬元。而該棟公寓住戶於2016年向台北市申請增設電梯,外牆也整新修繕之後,不但居住品質大提升,外觀賣相也變得更好,讓該戶在今年4月以2680萬元、每坪68.2萬元出售,帳面上房價比購入時增值34%,但因住戶仍須負擔裝設電梯、外牆拉皮的成本,部分住戶也有可能配合將住家重新裝修,因此實際賺賠仍需扣除相關支出。
台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐指出,台北市推行的「都市更新整建維護政策」,提供增設電梯、外牆整新修繕、結構補強等補助,其中增設電梯補助,最高補助220萬元,從2005年截至今年10月,已收到53案申請,其中有20案已完工。新北市也分別在2011年2019年推出「老舊公寓裝設電梯」和「電梯特快車」補助方案,最高可獲得320萬元補助,截至目前為止,該方案有25案申請、已有6案完工。
▲台北市推行的「都市更新整建維護政策」,其中增設電梯補助項目,從2005年截至今年10月,已收到53案申請。(圖/台灣房屋提供)
據內政部今年Q2房屋稅籍住宅類數量顯示,台北市5層樓以下住宅約47萬戶,佔全市52.6%;新北市則約84萬戶,佔全市51%。張旭嵐提到,老公寓想透過都更換新貌,整合時程艱辛,改走危老雖然行政流程較明快,也有時程和規模獎勵,但仍需住戶百分百同意,難度亦不低;若申請加裝電梯,同意門檻相對寬鬆,工期也較短,可以說是最直接快速的住宅升級方式。
哲空間室內裝修設計有限公司總監吳宜哲表示,公寓戶數少,加裝電梯多半以小運量為主,所需要的空間最多2坪,不過許多老舊公寓的住戶早年就把陽台外推,若加裝電梯,可能反而會犧牲掉既有的室內使用空間,或是1樓住戶長期占用法定空間不願妥協,因此不少協商都已卡關作收。
▲加裝電梯的費用依照每棟建築的情況而不同,通常5層樓高的電梯大約是400~500萬左右。(圖/新北市政府提供)
加裝電梯需要多少費用?張旭嵐指出,加裝電梯的費用依照每棟建築的情況而不同,通常5層樓高的電梯大約是400~500萬左右,政府可補助最高一半的費用,再由各層住戶依樓高照比例來分攤,那麼每戶分攤的金額可能會從10~50萬元不等,相對於總價的增幅,其實是一筆划算的投資。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,公寓產品由於實際使用坪數實在,深受不少民眾青睞,若能再搭配上電梯,房價有所反應,完全是可預期的結果。曾敬德提到,若在條件允許的情況下,這種「公寓變華夏」的操作,確實會是一項非常有效益的投資。
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