記者陳筱惠／台中報導
軌道經濟帶動區域房市和產業蓬勃發展，提供大量就業機會，成為房市強而有力的支撐，台中捷運上月迎來通車滿周年，台中軌道經濟發酵熱烈，規劃雙鐵以上的站點如烏日站、松竹站、大慶站房市熱絡，其中又以規劃「三鐵」的新烏日站、台中車站漲幅最具代表性。
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▲坐擁鐵路、捷運及高鐵的「新烏日站」，站點周邊2.5公里內3年住宅大樓均價上漲42%，堪稱軌道經濟漲幅王。（圖／記者陳筱惠攝）
目前台中市鐵路紅線、捷運綠線交集的站點包括「松竹站」「大慶站」「烏日站」及「新烏日站」，未來藍線通車後，與鐵路紅線交集的站點將新增「台中車站」及「沙鹿站」，而「台中車站」未來還會與捷運橘線交集，成為台中市民及各大開發商覬覦的核心區域。
▲鄰近烏日區的台中南區，市場預估新案也都將坐4望5。（圖／記者陳筱惠攝）
根據內政部實價登錄資料指出，坐擁鐵路、捷運及高鐵的「新烏日站」，站點周邊2.5公里內3年住宅大樓均價，截至5月為單坪25.11萬元，而2019年同期均價僅17.68萬元，3年上漲42%，堪稱軌道經濟漲幅王，而相隔一站的雙鐵「烏日站」也有33.7%的漲幅。
即將進場的在地開發商則表示，烏日區目前最高預售實價已經見4字頭，以烏日高鐵特區輕屋齡中古屋交易來看，也已登上3字頭，在鄰近的南區新案如昌佑建設「Ｘcity」、惠宇國圖館新案，市場預估也都將坐4望5，反觀烏日區以低基期的房價可吸引大里、霧峰、彰化等地客層，預售屋受到工料雙漲，營建成本堆疊下，漲幅的確明顯有感。
值得關注的是，未來將串連藍、橘、紅線及市區、公路客運的台中都心「台中車站」周邊，短短3年房價也有逼近3成成長。
▲未來將串連藍、橘、紅線及市區、公路客運的台中都心「台中車站」周邊，短短3年房價也逼近3成漲幅。（圖／記者陳筱惠攝）
區域新案包括「台中新站」、「京綻ONE」、「安美城心」等，都是商務客及置產族鎖定目光的珍稀標的，其中又屬先建後售的「台中新站」詢問度最高。上市建商名軒開發看好干城商業特區發展潛力，推出「台中新站」23-36坪住宅產品，也首次在實價登錄上揭露成交資訊，單價衝上4字頭，最高來到44.5萬元。
▲以目前台中東區市況來說，3房含車位的新成屋，預算落在1500萬元內的產品十分搶手。（圖／記者陳筱惠攝）
信義房屋湖濱公園店專案經理謝凱勛分析，以台中東區加上中區來說，屋齡5年內的新成屋不到400棟，5年戶數供給不足2500戶，顯示區域換屋動能強烈，以目前市況，3房含車位的新成屋，預算落在1800~2200萬元內的產品十分搶手，雖然換算單價逼近4字頭，但區域因大車站計畫、兼具交通商業機能及鬧中取靜的純住宅性質，吸引購屋族詢問。
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