▲烏日區擁有中部唯一三鐵共構的交通優勢，目前開發面積為29.87公頃的「烏日九德區段徵收工程」也正在進行中（圖／市府提供）
記者陳筱惠／台中報導
臺中市烏日區擁有中部唯一三鐵共構的交通優勢，並擔任串連大台中交通網的重要地位，也能說是交通最便捷的行政區，區域內人口早已突破8萬市民，而北跨越土庫溪排水與第13期市地重劃區接壤、向南跨越柳川排水銜接復興北路，向西連接烏日舊市區，開發面積為29.87公頃的「烏日九德區段徵收工程」也正在進行中！
臺中市烏日九德地區段徵收案位於九德里，因開發區鄰近與臺鐵、捷運共構的大慶站，區內有九德站、九張犁站等，完備的路網規劃建設極具交通樞紐特色，有鑒於烏日舊市區發展已達飽和，都市計畫規定以附帶條件辦理區段徵收方式，變更部分農業區及公共設施用地為可建築用地，並規定將部分台中生活圈2號線（環中路）與部份原計畫道路納入辦理範圍，以提供住宅生活空間及取得公共設施用地。
▲烏日九德區段徵收，能有效串聯烏日市區及周圍已開發完成的第13期重劃區，打造出大眾運輸導向並擁有優質生活機能的整體景觀新風貌。（圖／記者陳筱惠攝）
最明顯的變化則是開發後原本呈現畸零的土地，透過都市計畫銜接縫合周圍重劃區成為方正街廓，不僅可大幅提升土地使用效益，更有效串聯烏日市區及周圍已開發完成的第13期重劃區，打造出大眾運輸導向並擁有優質生活機能的整體景觀新風貌。
臺中市烏日九德地區段徵收案，主體工程已於112年完成規劃設計，目前正辦理細部修正及採購發包前置作業。另，九德區段徵收案整體開發以「耕讀家園」為主題，將在地農耕文化及文化教育特色導入生活，以知識、減碳家園為目標，打造兼具生態、環境、教育、節能的新社區。
值得一提的是，依照都市計畫全區共設置1處公園、5處兒童遊戲場及1處綠地，皆具主題特色，設計以節能減碳的低衝擊開發，不僅地貌改變，全區道路下方設置共同管道，收納電力、電信、自來水等民生管線，將可減少整體開發區道路挖掘維修、提升道路品質及平整度並有助於整體都市發展需求。
▲依照都市計畫烏日九德區段徵收全區共設置1處公園、5處兒童遊戲場及1處綠地，皆具主題特色，相當值得期待。（圖／市府提供）
臺中市政府地政局同時考量「台中都會區鐵路高架捷運化」及「台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線」等重大交通建設已陸續通車營運，以採用最保障市民權益的區段徵收方式為辦理原則，取得聯外道路「建國南路及環中路道路拓寬」所需用地，並透過有效管制都市發展來提高土地利用效率，連貫打造臺中成為最宜居城市。
地政工作一步一腳印，秉持「與民眾站在一起」的初心，在市府服務超過40年的臺中政府地政局長吳存金表示：「土地的管理與開發千頭萬緒，法令更是繁瑣複雜，但正如盧秀燕市長對我們地政團隊的要求，推動市政建設之外更要保障民眾權益。」未來，臺中市政府地政局將持續與時共進、投入開發建設，讓臺中的進步與驕傲讓世人看見，更讓每位市民擁抱幸福生活在臺中。
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