▲左營高鐵站區開發，將結合科技之心公辦都更，打造左營站成為北高科技產業廊帶門戶。（圖／翻攝自Facebook／林欽榮Charles Lin）
記者張雅雲／高雄報導
高雄作為大南方經濟圈重要發展引擎之一，S廊帶沿線串聯不少產業園區，北城計畫第1部曲為把舊高雄煉油廠變更為「楠梓產業園區」，已吸引台積電設2奈米廠，第2部曲則是推動左營高鐵站區開發，並結合科技之心公辦都更，打造左營站成為北高科技產業廊帶門戶。
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北城計畫作為高雄市長陳其邁當初競選的政見，十分受到高雄人關注，該計畫分為2部曲，第1部曲是把已關廠的高煉廠，轉型為材料創新研發核心區，打造楠梓產業園區。
▲北城計畫第1部曲是把已關廠的高煉廠，轉型為材料創新研發核心區。（圖／翻攝自Facebook／林欽榮Charles Lin）
而台積電設在楠梓產業園區的2奈米廠定案，成為南部半導體S廊帶關鍵拼圖，帶動多家半導體設計、製造、封測、材料及設備等產業鏈關鍵大廠加碼投資高雄設廠。
第2部曲則是推動左營高鐵後站區開發，以及半屏山南麓沿線棕地再生計畫，包括原建台水泥、東南水泥廠區遷移開發等，目前後站區開發結合「左營高鐵科技之心」，由高雄市財政局採公辦都市更新方式開發。
高雄市副市長林欽榮之前在招商時表示，此案共有3塊基地，市府預計投入百億元交通建設，預估開發後量體約7萬坪，民間投資總金額約175億元，可規劃A級商辦大樓、會展空間、商業設施等多元機能，串聯周圍產業園區形塑商業辦公聚落，打造北高雄重要交通與商辦門戶。
▲為了解決產業發展所帶來車流，及提升左營、楠梓交通服務量能，高市府將現行翠華路30公尺路幅拓寬至40公尺。（圖／翻攝自Facebook／林欽榮Charles Lin）
同時為了解決產業發展所帶來車流，及提升左營、楠梓交通服務量能，高市府將現行翠華路30公尺路幅拓寬至40公尺；此外，新台17線濱海道路南段興闢計畫，預計民國2026年底全線通車，後續還有台39線、國道7號等新闢交通建設串聯。
隨半導體產業帶動人才需求，陽明交通大學已宣布在高雄設立分部，招收半導體及AI產業碩博士生，預計2025年招生；清華大學也與高市府簽署合作備忘錄，宣布籌設清大高雄分部，地點預計在高鐵左營站附近，積極打造南台灣半導體人才生態圈，共同建構完整的大南方產業鏈。
▲台積電設立後，高市積極打造南台灣半導體人才生態圈，引進陽明交大、清大高雄分部。（圖／翻攝自Facebook／林欽榮Charles Lin）
而地方上普遍期望半導體產業鏈，可帶動高薪資、高科技人才翻轉左營，就業人口也成為左營房市成長新契機。
看準地段發展潛力，加上地價飆漲，導致高雄新的透天案不但愈來愈貴、愈退愈遠，想買較平價的透天別墅，也得到更外圍的行政區才找得到。
▲「鋭揚北城之星」位於左營區左營下路，吸引不少購屋族熱烈詢問。（圖／鋭揚建築團隊提供）
鋭揚建築團隊過去已推出多個地上權透天案，包含「鋭揚傳家寶」及「鋭揚國寶」，「鋭揚北城之星」位於左營區左營下路，基地1298坪，為地上權透天產品，共有28戶透天電梯店墅與18戶透天別墅，目前已正式公開銷售，吸引不少購屋族熱烈詢問。
「鋭揚北城之星」規劃地坪23-38坪，與鼓山、左營區動輒總價5000~6000萬元的透天別墅相比，價格相對具吸引力，瞄準口袋深的高資產族群。
鋭揚北城之星∣ 城市新門戶 別墅新浪潮
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預約專線：07-585-6655
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