雙捷運交會點含金量高 美麗島站1字頭行情將成絕響

▲高雄房價基期低,捷運交會站表亮眼。(圖/記者張瑞傑攝)

▲高雄房價基期低,捷運交會站表亮眼。(圖/記者張瑞傑攝)

記者張瑞傑/綜合報導

捷運交會站過去一直是房價保證,在如今房市盤整後又是如何呢?中信房屋統計北高捷運,將2014~2018年間,交會轉乘站、與住宅平均單價進行比較。發現高雄捷運美麗島站均價成長22.5%最多、其次是西門站13.5%、東門站10.5%。其中,美麗島站房價僅1字頭最吸睛,但今年以來平均單價已達19.5萬元,漲破2字頭,顯然並不困難。

根據中信房屋統計,台北高雄已通車或即將通車的車站,交會或轉乘站共計約有24處,統計5年間、單價呈現正成長的捷運站共計有10站,其中以高雄捷運美麗島站均價成長22.5%最多;第2到5名分別是台北捷運西門站13.5%、東門站10.5%、高雄捷運凱旋(前鎮之星)站6.2%,及台北捷運中正紀念堂站5.3%。

中信房屋研展室副理張漢超說,車站所處的區位,如果周邊還有熱門商圈的優勢,錢潮與人潮為房市帶來的磁吸效應就會更加的明顯。高雄捷運紅橘線交會的美麗島站,位於高雄市人口密度最高的新興區之內,區域內房市供需原本就能維持相對穩定,捷運再加上六合夜市,站點周邊的房價更有撐,而該站點周圍房價5年前約每坪15.93萬元、近期已來到19.5萬元,專家評判,今年區域要站上2字頭,並非難事。

西門及東門兩大交會站點,近5年房價漲幅均超過1成,除本身就位處於具有房市話題性的中正區與大安區內,最主要還是受惠於市區觀光效益的光環,而生活機能與交通優勢也為這幾站加分不少。

張漢超表示,台北房價相對較高,成長幅度已不如初升那般的劇烈,交會站住宅均價波動幅度,大約就是在正負10%左右擺盪,幾處成長幅度不如以往的交會站,也受到整體經濟環境與消費者對高價住宅相對保守,而使得成長空間自然有限。

關鍵字:雙捷運捷運高雄美麗島

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