▲房仲認為捷運黃線完工後，對文山特區的助益將相當大。（圖／記者陳建宇攝）
記者陳建宇／高雄報導
高雄這幾個月利多消息不斷，先是有台積電確定進駐、「特貿三」順利標脫，緊接著三井LaLaport進駐鳳山，德商默克也加碼投資路竹科學園區。本月20日，捷運黃線則獲得中央審核通過，預計2022年動工、2028年完工通車，房仲指出，鳳山的文山及五甲將受惠最多。
高雄在近半年可說脫胎換骨，投資利多消息不斷，也獲得中央的奧援，除了大廠如台積電、默克大手筆投資之外，過去乏人問津的土地開發案也取得重大成功，例如「特貿三」以及台糖國泰重劃區地上權都陸續標脫，且取得廠商個個來頭不小，有國內知名建商，更有如三井這樣的大型集團。
▲捷運黃線獲得國發會審核通過，預計2022年動工。（圖／翻攝自Facebook／林欽榮Charles Lin）
此外，高雄的重大建設也陸續推動，例如輕軌C17~20站日前已通車，20日捷運黃線也通過國發會審查，預計在2022年動工，2028年完工通車。
高雄市副市長林欽榮在社群網站上表示，捷運黃線連接亞洲新灣區、廣布於人口稠密區，將可有效串連起亞灣區內各重大經貿發展節點，構築便捷密集之捷運路網。
捷運黃線行經高雄的都會核心區、澄清湖及鳳山五甲前鎮等地區，路線總長約22.91公里，設置23座車站，可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵各增加2處軌道轉乘站點，合計軌道運輸轉乘點共達19處。
信義房屋鳳山文山店專案經理王馥華表示，交通建設可以帶來的利多不僅在於通勤，目前高雄許多區段都因為容易塞車而讓民眾不想出門消費，未來捷運黃線完工通車後將可帶動民眾出門消費的意願，對高雄整體經濟發展也相當有幫助。
而未來捷運黃線將對鳳山地區帶來最大的幫助，王馥華指出，特別文山、五甲等地區受惠最多，目前這些區段的預售建案房價都已經站上3字頭，若民眾想找便宜一點的房子，屋齡10年內、2字頭的物件都是可以下手的標的。
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