▲高雄火車站周邊站區道路系統最後一哩路終於完工。（圖／記者張雅雲攝）
記者張雅雲／高雄報導
高雄火車站周邊站區道路系統最後一哩路終於完工！中博高架橋2021年3月拆除後，施工進入最後階段，站西路提早至20日23時開放通車。專家表示，交通動線更便利後，房價已有約3成漲幅，不過店面仍有行無市，一個商圈兩樣情。
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原貫通南北兩側的中博高架橋，2021年3月拆除，由雙向6車道的「臨時站西路」提供串連南、北兩側交通的服務。在2022年10月底站東路通車後，臨時站西路因工程進度超前，已提早至20日開放，完成站區道路系統最後一哩路工程。
▲完工後方便行人通行。（圖／記者張雅雲攝）
不過在地人最關心的，還是高雄新車站完工時間。台鐵指出，高雄車站兩側正在興建商業大樓及旅館大樓，預計2025年陸續完工，後續交給台鐵局採用促參方式進行招商，2027年商業運轉。
▲高雄車站商圈近3年房地價。（ETtoday製表）
根據《高雄實價網》統計資料，高雄車站周邊透天厝，近3年房價漲幅高達144%，集合式住宅漲幅有27%。2022年，地價甚至出現大幅上漲，今年則回落至接近2021年價格。
永慶不不動產高雄站前美家加盟店店東才毓仁表示，目前因為新站主體工程仍在進行中，因此商圈店面待租或待售的物件仍多，不過房市已提前反應，周邊的地價、房價已經有一定提升作用，大樓房價已有3成漲幅。
住商不動產高雄七賢加盟店店長祝遵評認為，以往火車站商圈最熱鬧的建國路是電腦街，中山路是婚紗街，不過施工黑暗期造成商圈蕭條，另外，商業型態轉變，也是一大主因。
▲業者仍在觀望高雄新站發展，擔心人潮轉運後直接離開，不會出站消費。（圖／記者張雅雲攝）
祝遵評補充：「目前許多業者仍在觀望高雄新站發展，擔心人潮轉運後直接離開，不會出站消費，承租意願並不高。加上老商圈屋主大都不缺錢，甘脆不租不賣，或是不願降租金，現階段呈現有行無市狀況。」
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