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搜尋結果:符合關鍵字「容積獎勵」的查詢結果共381筆

根據內政部統計,全台灣住宅屋齡超過30年的有398萬戶,占全部住宅存量47%,都更實有加速推動的必要性。然而近2年房市不佳,加上稅制、都更誘因不足、地主難整合情況下,不少建商紛紛選擇退出都更市場。對此..

立法院日前初審通過《都更條例》修正草案,希望加速推動老舊房屋的更新。對此,吉家網不動產董事長暨房仲全聯會榮譽理事長李同榮認為,雖然修正草案即將修法通過,但都市更新推動的諸多問題仍然難解。他認為,都市更..

目前屋齡30年以上、未符合耐震標準的建築物,全國約34,000棟,為了加速老舊危險建築物重建腳步,內政部今年5月公布施行「都市危險及老舊建築物加速重建條例」(簡稱危老條例),並提出四大獎助誘因。另外,..

台電3日委託商仲辦理「北部儲運中心南港舊址南側土地都市更新案招商座談會」,吸引壽險、建商等將近60多家業者到場,台電表示,這塊土地採取都市更新模式來進行招商,未來將開發成住宅和商辦,且不排除與投資人籌..

炎洲集團(4306)旗下旺洲開發自2007年以來深耕林口有成,炎洲集團總裁李志賢今(28)日宣布,榮獲新北市首座住宅類鑽石級綠建築認證的新建案「旺洲極品」正式落成,除此之外,也趁勢加碼推出預售案「旺洲..

台北市政府昨(25)日宣布將重新劃定更新地區,最快在今(2018)年9月推動首批,且預告新劃定的更新地區將祭出「重獎」、拉高時程獎勵。對此,專家認為,早期祭出的容積獎勵更多,不但有增設車位獎勵20%、..

北市府力拼推動都市更新,將陸續針對19年沒有通盤檢討的「公劃都市更新地區」重新劃定更新地區,首批預計將於今(2018)年9月開始,將以大同區、萬華區、中正區作為優先地區。台北市副市長林欽榮今(25)日..

這幾年房市走弱,市場買氣薄弱,加上實施容積管制上限與新成屋高額房屋稅,讓都更頓時「熄火」。

台灣的都市更新推動至今已經接近二十年了,但是推動的速度似乎越來越緩慢,也越來越困難,政府雖然一再的推出種種利多制策,但是總是看不到具體的成效,似乎也很少人去深究其中根本性的結構問題。

有人說,台灣的都市更新,己經被政府和財團扭曲、搞臭,甚至淪為財富洗牌的權錢工具。

行政院長賴清德在2/26日「全國建築物安全暨輔導重建補強」記者會上,表示為了給國人一個安心的家,政府訂定了五大推動策略,也明確揭示台灣的都更即將邁入全新的紀元。

台北市的都更推動迄今,不僅成案不多,還推高了房價。有人曾比較過居住在台北地區民眾和其他地區民眾在老屋改建態度上的異同,結果發現台北地區的民眾最難搞定,再探究原因,原因大多和過去政府對都更的過度渲染有關..

都市更新在台灣已經推動一段相當長的時間,但是呈現出來的非但不是百花齊放,反而是每況愈下,推動得愈來愈困難,成案量也愈來愈少。原先興致勃勃、積極投入都更的建商,在歷經多年的苦戰卻不見成果之後,大多已偃甲..

台灣4日晚間至5日凌晨發生多起地震,民眾人心惶惶,也喚起台灣住宅安全隱憂,根據內政部統計,全國住宅屋齡超過30年就有397萬6385宅,數量極為龐大。對此,民眾在挑選自住宅時應如何確保建築的結構安全?..

近年房地產景氣反轉,加上2012年文林苑抗爭事件以及今年7月永春都更案翻盤,不少建商都對都更抱持更謹慎態度;不過日前卻有建商砸下8.31億,加碼台北市中心都更案,同時也開出2018年建商購地第一槍。

台北市南港區兩大公辦都更案「南港商三特公辦都市更新案」以及「南港轉運站興建營運移轉案」,前者已於日前公告招商,後者亦將於近期招商。都發局表示,這兩宗開發案皆具轉運站功能,未來將有轉運站西站及台鐵、高鐵..

立法院內政委員會續審「都市更新條例」。台灣反迫遷連線、台灣人權促進會等民間團體今(28)日共同舉辦記者會,針對都更條例修法審查提出呼籲,要求禁止「自劃更新單元」、落實「更新計畫」、杜絕「假公辦都更」、..

受到國際景氣回溫,國外需求帶動投資動能,展望2018年,國內電子大廠投資加速,帶動產業擴廠需求升溫。商仲業者預期,2018年將會是生產擴廠需求旺盛的一年,預估工業不動產市場將形成「南旺中穩、北部價格創..

公辦都更又有大案登場,新北市永和區「大陳社區」單元1、3、4已在12月25日起公告招商,將透過容積獎勵誘因引進民間資金辦理都市更新,改善居住環境及安全品質。

新北市都市更新處今(28)日公告,日前受理板橋文化段危老重建計畫,已核准通過,成為全台申請危老重建計畫的首例。該案重建後將為地上25層、地下4層樓,總戶數約240戶的新大樓,預計在2020年底之前完工..