搜尋

請輸入關鍵字:

搜尋結果:符合關鍵字「中國」的查詢結果共1407筆

請大家不要覺得包租公應該是頭腦簡單、好命、田僑仔、沒事幹…等,包租公不但是365行中的一行,他也是可以讓你人生有機會轉變的一個行業,因為你不需要把生命賣給公司,可以在自由選擇自己要的人生與工作。選擇當..

高力國際最新發布「亞洲發展金融業首選地點」研究報告,針對亞洲16座城市,依照社會經濟、房地產以及人力人才因素等三大項目,細分60項評分標準,最終結果是香港以61%的最高奪分比率,奪下亞洲發展金融最佳地..

2013年日本申奧成功,不僅引燃全日本人的熱情,東京房市戰火也宣告點燃。若想投資新屋、中古屋當海外包租公,挑選物件時要慎選精華六大區。然而,對於眼光放長遠的投資人來說,新屋、中古屋的投資報酬率已不在最..

位於南加州的聖蓋博谷中,華人的新老移民最鍾愛的一個高級城市,應該非「亞凱迪亞」莫屬。亞凱迪亞市有五萬多居民,高達九成的自有淨資產比率,58.1%大專以上的教育程度的居民,加上附近優質的環境,如聖塔安妮..

國內有線電視恐怕出現「剪線潮」!根據國家通訊傳播委員會(NCC)最新的統計資料,2014年到2017年,有線電視用戶數從500.2萬戶,一路成長到522.5萬戶;但是到了今年,第一季用戶數跌到519...

根據住展雜誌統計,今年截至10月底止,北台灣各縣市公開銷售的大樓(含商辦)、華廈類新建案平均公設比持續走高,其中新北市、基隆市、桃園市、宜蘭縣與新竹縣等五個縣市均刷新歷史新高。住展房屋網企研室經理何世..

根據網路售屋平台資料顯示,近日中美貿易戰、肥咖條款等因素,造成台商、華僑回台看屋次數大增,新北市政府也為搶食「台商回流」大餅,15日舉辦「產業用地媒合會」。市長朱立倫指出,中美貿易戰對中國大陸經濟造成..

低總價小宅果真成為趨勢!富旺國際鎖定青年首購,強調低公設比、低總價、小坪數,建商一次推出3個案子降低營建成本,包括竹北「站前大時代」、沙鹿「心海苑」、雲林「匯幸福」,主力坪數19至22坪、公設比24至..

中美貿易戰持續進行中,造成台商、華僑紛紛想要回台置產,根據數字科技(5287)旗下591新建案統計,今年新建案點擊率持續走高。591新建案指出,海外網站點擊該網站新建案,光是10月單月就創下9萬次點擊..

全球風行雙11購物節的當下,翻開日曆一看會發現,上面註記著「地政節」,很多人認為地政節就是地政士(代書)的節日,但其實並非如此,是跟過去每個人的阿公阿嬤都切身相關的節日。全國不動產特約地政士徐吉麟指出..

迎接年底傳統房市旺季,也看準受「肥咖條款」、「中美貿易戰」、「九合一選舉」等因素影響將刺激回流的一波台商返鄉潮,台中忠泰「老佛爺」、寶輝「City Park」、雙橡園「S1特區」三大豪宅預售案都已蓄勢..

根據地政局資料,今年前三季不動產移轉交易棟數共205,832棟、年增4.5%,各方專家對於此數據,解讀房市情況,多數曾接受過記者訪問的專家、學者以及業者,都認為房市現況為「房價緩跌、交易量升」的盤整期..

受美中貿易戰影響,不少在中國大陸台商,考慮鯨魚返鄉,根據中華徵信所的最新報告,二○一五年起國內上市公司累計處分大陸子公司投資金額逐漸增加,匯回台灣的金額也持續上升,光去年就匯回三四二億元,10月底經濟..

台灣高端租屋客層不少是外資企業外派的高階主管,不過隨著信義商圈和商辦的崛起,過去受青睞的「天母」地區已不再是外商首選。台灣房屋智庫發言人張旭嵐分析,由於台北101大樓和南山大樓是外商選擇辦公地點的首選..

中國大陸近日瘋傳「終於,房子開始吃人了」文章,內容提及「爆倉」、「樓價跌幅30%」、「股災」等近年經濟狀況,配合其國家政策,最終所引爆的「房市危機」。台灣經濟研究院副研究員劉佩真分析,泡沫化的房市,也..

根據美國房地產經紀商協會(National Association of Realtors)最新調查,華人已經成為美國房地產主要買家,佔15%,其次是加拿大10%、墨西哥8%、印度5%,英國和巴西各佔..

根據戴德梁行發布的研究報告顯示,儘管全球地緣政治存在不確定性,經濟發展出現減緩,但全球房地產市場投資規模卻創下1.8萬億美元新高,較2017年1.5萬億美元的投資規模為同比增長18%。

「台北雙子星」北捷聯開案因歷經弊案風波停擺多年,日前終於再次投標,外傳遞件的就是「藍天集團」與「南海控股」,其中的「藍天集團」(偕同宏匯集團)今(23)日正式公開宣布,10月1日已完成投標,兩大集團董..

「中美貿易戰」導致「台商回流」潮持續發燒,根據CBRE世邦魏理仕發布公業土地市場調查,107前三季工業地累積交易高達101億元,其中74%為企業購地建廠需求,但現下工業用地存量明顯無法因應台商回流需求..

「台北雙子星」北捷聯開案因歷經弊案風波停擺多年,10月1日終於再次投標,外傳遞件的就是「藍天集團」與「南海控股」,但受限於「採購法」限制,台北市捷運局不願證實;正當外界揣測不斷時,今(18)日「藍天」..