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新北市新莊區因房市下修,屢傳豪宅與新大樓賠售交易,不過在舊市區商圈,因生活機能極為發達,在地店面一店難求,房仲分析,新莊傳統市區店面有低單價、低空置率、高CP值特色,租金報酬率有3%,因此近來單價上揚..

今年以來,新竹房市無畏新冠肺炎疫情,各大建商推案不手軟,又以竹科介壽段及竹北高鐵特區為二大推案戰場,竹科介壽段四大建商、五大案合計近1100戶量體釋出,接棒關埔重劃區;而去年土地標售熱絡的竹北高鐵特區..

基隆勝率最高的「住宅王」現身!根據實價登錄,位在基隆信義區的「信義君悅」系列豪宅,歷年共計41筆二手交易,除1筆賠售紀錄,其餘每筆都讓屋主獲利出場。其中,該系列第一期社區的11樓戶於2月交易,屋主持有..

新冠肺炎疫情重創台灣產業,許多知名品牌也不支倒地,例如全盛時期在台灣有40家分店的「可利亞火鍋」,位於高雄的和平店就因為肺炎衝擊,宣布將結束營業。不過知名餐飲品牌如「碳佐麻里」則受創較小,積極準備疫情..

本案為求空間的簡約俐落,整體以極簡的黑與白為主色,並結合質樸木色為空間添色加溫。我思設計以大量的線條轉折來象徵天地間萬物常變的自然規律,如玄關處的櫃面、客廳的電視主牆、書房區的書櫃、餐廳的餐吧桌面,甚..

現代人買房,往往從基地所在的區位、價位及格局規劃作為購屋考量,卻往往忽略建商在業界的評價。近年,在雙北、桃園區默默累積口碑的「力璞系列」建案,沒有譁眾取寵的銷售廣告與活動,每個新的建案都能吸引前案已購..

領導XM工作室的建築師Timothee Mercier,奉父母命令整修他們在法國東南部沃克呂茲(Vaucluse)、滿布葡萄園、薰衣草田村莊中的農舍建築,Mercier把這座坐落在如畫鄉間的農舍MA ..

新冠肺炎疫情延燒,改變人們過往工作型態及消費行為,像是居家辦公、線上購物,讓宅經濟也跟著發酵,推升商用不動產需求,對此高力國際表示,疫情攪局,短期交易量將停滯,預期疫情穩定後,下半年投資亮點仍聚焦於商..

最近在北市東區出現一筆廣告「松菸稀有山羊美寓」,山羊竟成賣房焦點?原來是松菸廣場旁的草地,不定時會有山羊出來吃草,不過區域房仲分析,「松菸稀有山羊美寓」開價高,每坪比同巷弄的物件高出將近20萬元,就算..

近年高雄市的人口不斷往北高雄移動,鼓山、左營、楠梓、仁武甚至橋頭,都成為房市的熱區,不過根據實價登錄資料,南高雄的幾個行政區如苓雅、前金、新興、前鎮等,屋齡10年內的大樓平均房價都比全高雄的平均值高。..

清明連續假期,多數人會前往墓地祭拜祖先,但是也有不少人忌諱住在墓地周邊,不過福地宅通常房價會比市價低,所以對較無禁忌的買方來說,也是一個便宜可入手的選擇,房仲統計台北市福地宅行情,南港區研究院路三段,..

隨著環狀線通車,沿線房市跟著受惠,其中新莊副都心除了捷運利多外,下半年房市亮點聚焦於將開幕捷運AU商城,不過仍有屋主苦撐7年、等不及商城開幕,於今年1月認賠510萬元脫手,形同用一台超跑價換自由。

在家裡同時使用太多電器,或開啟安培數過大的家電,就有可能引發跳電。一名女網友表示,租屋處三不五時就會跳電,因為室友使用的部分電器會造成用電過載,在屢勸不聽的狀況下,她望著房間內的總開關,決定使出大絕招..

位於嘉義市民族路、新生路上的嘉義市「建國二村」早期為空軍眷村,眷村住戶搬遷至經國新城後,國防部自102年11月15日起歷經3次辦理都市更新開發標售,皆無廠商投標,也是嘉義市中心碩果僅存較大規模的完整開..

對於許多購屋者而言,有公園綠地、良好的交通網路以及豐沛的生活機能,是再基本不過的需求,進一步則是對建案的產品規劃、建材品質以及人性化、價格作篩選,但質與價,卻有建商能二者兼顧,讓許多客戶衝著該開發商對..

新冠肺炎在中國大陸爆發,影響範圍廣大,除房地產市場外,連遠端工作模式也成了最新討論的話題,戴德梁行指出,新冠肺炎疫情預計將影響中國房地產市場,建議房地產投資者、開發商和租戶,可密切注意辦公大樓物業,還..

環狀線沿線緊鄰不少重劃區,包括十四張站的央北重劃區、中原及橋和站的華中橋西側重劃區、幸福站的頭前重劃區,以及新北產業園區站的新莊副都心。隨著環狀線正式通車,4大重劃區成為房市話題。其中,對於原本就是房..

歷經8年,深受雙北市市民期待的捷運環狀線第1階段,終於在今年1月31日正式通車,此路線以新店大坪林站為起點,終點為新莊新北產業園區站,途經中和、板橋,更有6個雙線交會站,不僅大幅縮短民眾通勤時間,也促..

全線位於新北市內的捷運環狀線第一階段,串聯新店、中和、板橋、新莊等4區,也讓沿線房市成為熱點。其中,多位專家點名「幸福站」房市具發展潛力,該區鄰近新莊舊市區與頭前重劃區,人口多、新舊資源互補,且仍找得..

甫通車的環狀線,是雙北市捷運系統中,第1條「西北、東南」走向捷運,讓新北市的居民不必再繞進台北市換乘,大幅減少通勤時間,也有助於新北市各區間的發展。其中,以原本缺乏捷運機能的中和區受益最大。