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搜尋結果:符合關鍵字「通勤時間」的查詢結果共281筆

提到台南,大家想到的不外乎是古都氣息、飄香小吃和一年四季宜人的氣候,而近來的觀光景點除了大家熟悉的古城遺跡、港口美景,本來荒廢的海濱在市政府和藝術家規劃下,更化身為超浪漫的漁光島,幽美靜謐的氛圍讓安平..

看屋就像找對象一樣,親友、房仲介紹房子後,雖然有中意,但還是應該多看多比較,並設想未來的情況,才不會後悔。一名網友在網上發問「會想住大樓還透天呢?」分別是「台中市大樓」和「南投市區透天」,房價價差則約..

北市房價高,即使近2年已修正,但價格仍是其他縣市2倍,可說台北居大不易。房仲業者根據內政部實價登錄資料,統計高鐵台北站及桃園、新竹、台中這3個主要通勤站的周邊平均房價,台北站每坪65.8萬元、桃園站2..

三峽地區是新北市少數沒有傳統工廠的優質生活圈,台中上市建商櫻花建設看好三峽河自然生活氛圍,首次進軍三峽推出「櫻花學」系列「家學區」、「博學區」、「品學區」三期,鄰近中園國小、鳶山風景區以及螢火蟲保護區..

台北市東區的超高租金不斷逼走商家,導致沒有任何廠商願意租店面而降價。7、8年級生的回憶「頂呱呱」更是如此,因店租翻倍而轉離,如今房東有意降價,頂呱呱是否會再回到原來的位置,業者也做出回應了。

台北東區爆「逃命潮」,部份房東意識到商圈沒落紛紛開始調降租金。而2013年原本開設於東區的頂呱呱忠孝店,因為房東將每月租金一口氣從80萬元漲到180萬元,整整貴了100萬元,最後只得搬離做了30年的店..

工作已經很「薪」苦,千萬別再讓自己住的辛苦!機場捷運線上「A7新林口」離市區只要20分鐘,卻提供合理的價格、優質的生活環境滿足自住客需求,成為近期大熱門的成家第一站。

新北市環狀線即將通車,北市捷運工程局委託戴德梁行舉辦招商說明會,此次招商徵選針對環狀線「中和站(Y11)、橋和站(Y12)、中原站(Y13)」三個站體進行說明。戴德梁行表示,三個站體位於雙捷運交會、經..

捷運環狀線第一階段即將完工,整體進度已達57%,沿線建商、房仲開始紛紛傳出捷報,所以帶動了房價還是買氣?住商不動產企畫研究室經理徐佳馨指出,捷運利多漲幅通常是在通車之前,該漲得早就漲完了,通車後房價就..

台北居大不易,講的就是高房價不僅買不起、要換房更是不容易;若考慮40分鐘的通勤時間,有機會讓首購、首換族買得起、機能又強的住宅產品,是否惠讓你再次燃起買屋希望?「微笑台北」瞄準預算有限的租屋族、小家庭..

新北市三環三線中的淡海輕軌綠山線,將要在今(107)年底完工通車,新北捷運公司也在今(27)日宣布票價,基本票價20元,單程最高25元,若使用悠遊卡、一卡通等電子票券,還有8折優惠,轉乘公車也比照台北..

近期搶搭選舉議題、以「林板新」、「居住正義」的購屋議題為名,讓不少消費者真以為某個候選人大推政策牛肉;事實上,這是新建案「新板巨星」的宣傳手法,引發市場及不少購屋大眾的關注與詢問。「新板巨星」瞄準首購..

通勤時間長短不僅關係到生活品質,也會與房價水準息息相關;信義房屋針對網友進行2018年第四季的購屋意向調查,其中的通勤時間調查顯示,有過半的民眾認為單趟可忍受的通勤時間為半個小時內,另外則有43%則可..

購屋三口訣「Location、Location、Location」,因此大台北地區的買方找房大多依循捷運線尋屋;專家分析大台北交易量前三名的捷運站,都集中在新北市,原因是房價比台北市相對低,加上附近生..

新北市政府3日舉行安坑1號道路二期隧道工程貫通典禮,同時宣布三環三線工程進度已經過半。而這兩項工程建設通車後,將使雙北生活圈更加緊密,也更能完善各區域生活機能,而建商看好未來發展,也早早進駐佈局。房仲..

因應高齡化、少子化趨勢,各縣市開始重視高齡友善服務,陸續打造銀髮養生村、全齡通用宅等概念住宅,提供退休族購屋需求。對此,房仲業者也盤點2017年全台退休族首選生活圈,其中又以周邊具備醫療機構、交通建設..

這裡房價究竟高到什麼地步?一名40多歲的推特(Twitter)工程師年薪16萬美元,但每月房租就要3000美元(台幣約91000元),他說以他家兩房的格局,這樣的租金算是「超級便宜」,因為願意支付20..

台北居大不易,根據最新公布的房價所得比,想要在雙北市成為「有殼族」,至少要不吃不喝13年,在薪資收入未成長,預算有限的情況下,首購族只能往雙北市外圍的二、三線城市發展。有位網友就在Mobile01上詢..

新北市環狀線第一階段工程預計預期2018年底完工,但房價似乎未見起色,根據房仲業者統計,環狀線近兩年捷運站周邊房價,其中發現,沿線14個站點中僅有板新站房價微幅上漲,其餘站點周邊房價皆呈現下跌格局。

年輕人普遍買不起房,只能在外租屋,但面臨薪資難調的困境,租金壓力也愈來愈大,因此,房租應該占薪資多少才合理,民調顯示,有48%的租屋族認為,租金最多占收入的3成,已經是可承受的最大極限。