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搜尋結果:符合關鍵字「鐵路高架」的查詢結果共117筆

隨著台中鐵路高架化完工、捷運落成,貫穿八期、十三期重劃區與南區之間的文心南路,如今已是南區最重要的交通要道,便捷交通動能也匯集許多商家進駐,形成南區最精華的商圈;坤悅開發以高標規劃優質新建案「坤悅語文..

臺中市烏日區擁有中部唯一三鐵共構的交通優勢,並擔任串連大台中交通網的重要地位,也能說是交通最便捷的行政區,區域內人口早已突破8萬名市民,而開發面積為29.87公頃的「烏日九德區段徵收工程」也正在進行中..

舊城區翻轉,截至去年12月為止,根據民政局平台統計數據,台中市東區、南區2區人口已突破20萬人,在這波人口紅利增長下,整體發展大躍進,連帶使得區域房市不斷向上拉抬,2區近4年來的房價漲幅更分別突破30..

南台中除了烏日高鐵特區議題多元外,南區過去受到鐵道、地下道切割,成為屬於市區卻房價相對低點的區段,不過隨著鐵路高架、地下道填平、捷運綠線開通,預售屋市場單價來到5字頭的同時,中古屋市場就出現逼近3倍的..

近年台中有若干大型地標被建商收入囊中,高識別度與搭上大基地與精華地段往往帶來熱烈的買氣,北屯區過去知名的太原夜市、南區知名的大慶黃昏市場,都正式推出新案,詢問度都不低。信義房屋專家認為,這類型新案在地..

位於彰化縣員林市中山路一段上,已知有109年紀錄、從日治時期的1914年「員林果物販賣信用組合」、1937年的「彰化縣員林信用合作社」,但至少已經空屋13年的建物,近期卻裝上亮麗裝潢,由台中KTV業者..

今年以來全台房市買氣急縮,即使是有「購屋天堂」美譽的嘉義市也不例外,東森房屋研究中心彙整實價登錄資料發現,前3季嘉義市的成交件數為731件,相較於2021年同期的912件,大幅縮減近2成。與此同時,嘉..

房市上漲觸發房東獲利了結心態,山城一哥豐原區精華地段有超過10間商用不動產同步求售中。其中,位於豐原車站旁的透店,因室內格局與「火車頭」相似,在社群媒體上受到關注,負責仲介則表示,「屋主因資產重新配置..

儘管台中前8個月的買賣轉移棟數年減11.4%,但海線的梧棲、龍井區,東區、南區及神岡區等5大行政區,受惠交通建設、百貨經濟、科技走廊的助攻,交易量都逆勢走揚,信義房屋專家認為,這些地區都屬房價低基期、..

台中市南區受惠鐵路高架化後,房市一路看俏,據實登揭露位於南區建國南路一段已歇業的中山幼兒園出現8.3億元的交易,而買家就是台中秒殺建商惠宇營建機構,信義房屋專家表示:「此次交易房地隔壁就是即將落成的『..

台中市上半年全市移轉棟數較去年同期減少17%,多數行政區交易量呈現衰退,「唯三」例外分別是東區、南區、沙鹿區,移轉棟數年增率介於14%至18%之間,信義房屋專家分析,這些行政區房價基期相對市中心蛋黃區..

台中市南區新案盡出,目前共有17個預售案銷售中,當中又以「惠宇國圖館」成交單價最高,社區平均單價距離5字頭僅剩一步之遙。不過近期房市邁入冷靜期,銷售率相對放緩,建商則開始選在南區主幹道復興路及周邊靜巷..

彰化縣人口流失問題嚴重,依據戶政司資料顯示,截止到去年底,彰化縣人口數僅為124.5萬人左右、跌破125萬人的升格門檻,而且目前彰化縣人口數仍在持續減少中。不過,人口的流失似乎並沒有引起區域房市的動蕩..

中台灣軌道經濟向北台灣看齊,軌道經濟議題才正在發酵,目前已通車的捷運綠線中,僅南區「大慶站」和北屯「松竹站」規劃為雙鐵共構,2站周邊新案爭相競逐,位於南區的最新預售案「元城上萃」,以區域少見2房規劃、..

嘉義市向來有小資購屋天堂美譽,去年第四季嘉義市房貸負擔率僅為27.85%,是全台負擔第三輕的縣市。東森房屋嘉義嘉商加盟店經理李沐緁指出,嘉義市房價約1~2字頭,隨著建設落實,房價成長可能性高,民眾應把..

台中市東區站前、站後的翻轉,讓原本房價凹陷的後站補漲效益明顯。另一邊位居海線交通門戶的沙鹿車站,未來有捷運藍線、鐵路高架與轉運站計畫,使得前後站單價最高差10萬元,成為補漲黑馬。

東區是台中開發較早期的舊市區,而後隨著都市的發展與更迭,台中的建設焦點慢慢轉向七期新市政中心、水湳經貿園區等地,東區的房市表現也逐漸趨於平淡。不過,最近幾年在大車站計畫的強勢坐鎮下,東區房市交易量能奮..

台中購物節最大獎,麗寶集團位於台中市南區地上權新成屋「微笑101」、市價800萬元得主出爐,由市長盧秀燕與藝人林美秀通知住在北屯的周小姐,也讓她直呼:「真的喔!我不敢相信!」信義房屋房仲則分析,該案雖..

台中海線一哥沙鹿區市中心機能成熟,土地供給量不多,預售新案「和築T1」正位沙鹿車站西側的「新站特區」,具有離塵不離城、街廓整齊的地段優勢,全案基地三面臨路,住宅大棟距視野、坪效發揮極致,主打絕版單價2..

南台中除了「烏日高鐵」具備三鐵共構優勢,距離捷運「高鐵台中站」僅4站位處南區的雙鐵共構「大慶站」,過去受到鐵道、地下道切割,成為屬於市區卻房價相對低點的區段,不過隨著鐵路高架、地下道填平、捷運綠線開通..