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搜尋結果:符合關鍵字「捷運藍線」的查詢結果共188筆

在建築本業已連續22年獲獎,累積共125座國家建築金質獎肯定,豐邑仍堅信「建築是大地的百年藝術」,建築空間還需要藝術文化流淌其中,為生活帶來生命力。以七期豪宅開發經驗,將「藝術生活化、生活藝術化」的理..

台中市東區站前、站後的翻轉,讓原本房價凹陷的後站補漲效益明顯。另一邊位居海線交通門戶的沙鹿車站,未來有捷運藍線、鐵路高架與轉運站計畫,使得前後站單價最高差10萬元,成為補漲黑馬。

台南東區擁有完善的生活機能,一直是備受在地購屋族青睞的區域,據臉書粉專《台南式》調查,東區以機能方便、觀光客不多、噪音汙染少等理由,連續幾年都榮登「台南人最想住的區域」冠軍寶座,加上未來捷運藍線開發、..

台中海線清水的台中港特區,因政策推動、產業發展加上海陸空運輸動能而前景看好,最重要的是與市區房價比較之下十分具有競爭力,以預售案「明日享享」為例,單坪售價20萬元,屬於台中房價凹陷區,吸引年輕首購客、..

深耕台南超過30年的在地建商「宗大建設」,看好仁德緊鄰東區的地利與交通優勢,2019年已推出8,300坪仁德工業城「台南國際城」。如今將在仁德最核心繁榮的區公所商圈,推出睽違15年的大樓新案「宗大青田..

台中商辦群立,特殊的外觀與景觀,成為七期新市政中心新天際線的代表,包含去年底獲得最優申請人的G9-1聯開案,由冠德建設、中鹿攜手將投資超過93億元,盤點未來7+1金剛摩天大樓群,平均樓高更高達207公..

東區堪稱台南的燙金門牌,在東區的新建案往往更容易獲得民眾的青睞,新案「佳鋐首邑」就位於東區,基地周邊有5個公園綠地,未來中華東路更有捷運藍線行經,步行5分鐘內即可到達計劃中的B10站,戶戶規劃VAF空..

過去說到台中海線地區,第一印象就是「風大」,甚至有網友分享,冬天在海線車子打N檔會被風吹著跑、路上的行道樹更因長期風勢強勁都歪著長,不過觀察不動產市況不難發現,2022年建商積極佈局海線地區新案,多個..

近年台中市發展快速、人口增長數量多,已成為台灣第二大城市,經濟指標也屢創佳績,無論投資環境、生活品質、福利措施及基礎建設,皆有顯著成長,讓台中成為許多人嚮往宜居的城市。其中,海線的未來建設藍圖備受矚目..

台中海線一哥沙鹿區市中心機能成熟,土地供給量不多,預售新案「和築T1」正位沙鹿車站西側的「新站特區」,具有離塵不離城、街廓整齊的地段優勢,全案基地三面臨路,住宅大棟距視野、坪效發揮極致,主打絕版單價2..

鉅陞建築團隊在台灣首發以「有感建築,專寵自住」為訴求,下半年鎖定黃金軸線-推出正台灣大道1753坪壯闊基地百米面寬“鉅陞國際 台灣隱賦”,全棟視野前有七期都心最美景觀、後有惠來國小明星校園綠意森活,同..

台南高鐵特區發展迅速,房價漲幅也非常明顯,周邊建案成交價普遍來到每坪34、35萬元,但距離高鐵特區車程不到10分鐘的關廟,房價每坪卻有機會少10萬元,新案「理想之城」就位於關廟主幹道南雄路一段,基地正..

台中市政府捷運綠線含金量最高的市政府站(G9-1)招商結果出爐,台中市政府交通局今公布,由冠德建設股份有限公司攜手中鹿開發股份有限公司獲選,預估投資金額106.55億元,規劃打造地下7層、地上43層、..

主播劉涵竹發現,台東東區近期有和宜建設在精華地段推出了新建案「和宜仁和」,距離國道一號仁德交流道開車大約7分鐘,未來還有捷運藍線B13東門富農站;崇德、仁和商圈以及南紡購物中心、國賓影城等大型百貨公司..

台中七期百貨雙雄新光三越、台中大遠百吸納中彰投龐大消費族群,有業者以每月租金30萬元在百貨商圈旁開設二手精品店,經查經營者竟是8年級生。信義房屋七期重劃店專案經理温峻豪則認為,疫情重創零售市場,但也因..

台中南來北往相當便捷,又有眾多工業區、科學園區坐鎮,近年來在全球QE、投資台灣三大方案等因素的影響下,吸引了大量國內外知名企業進駐台中,區域房市也因此受惠,不僅台中蛋黃區交易熱度水漲船高,就連相對外圍..

房市冷淡影響建商購地意願,全台前3季土地交易量減少近3成,目前台中房價雖未大幅鬆動,但地價卻率先反應,過去獵地集中的西屯、南屯、北屯區地價有3~20%衰退,反而舊蛋黃區的中、西、南、北區有2~25%漲..

國雄無双位於台灣大道第一排,由深耕台中40年的國雄建設打造,專案副理楊博帆表示:「在五期要找到像這樣120米以上的高塔建築非常困難,本案在20樓以上住戶就可以享受到無限棟距的景觀視野優勢。」就是想讓住..

觀察七期一線大咖建商近年購地的動向,所到之處一經推案皆直達區域天花板價,也往往牽動區域行情,而被網友與業界推崇的「一聯三寶由雙陸」的聯聚、寶輝、龍寶、寶璽,由鉅、雙橡園、大陸等7大建商,皆跨出七期向蛋..

所有台中市民引頸期盼的捷運藍線計畫,歷經多年爭取,終於在9月7日通過環評大會審查,將送入行政院綜合規劃,為了達成「臺中富市3」的「前店、後廠、自由港」目標,台中市政府在交通規劃上提出2大方針奏效,其一..